【百慕大三角之飞机事件 百慕大三角其实是骗局-揭秘世界上八大惊天谎言】
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在飞机飞行三个小时后,塔台和5架飞机直接失去了信号联系,塔台根据雷达上最后一次飞机显示的位置推测,大致推测出飞机可能在原定航道西北方240公里处,于是塔台派出水上飞机去寻找那5架战机,水上飞机在到达位置后报告说,并没有看见5架战机,在附近搜寻了一圈后,也没有发现任何飞机出事的残骸,便报告说准备返航,塔台同意了他的返航,可是诡异的是,不仅5架飞机消失了,就连去救援的水上飞机最后也没能返回,全部凭空消失,而在海军的调查报告上却写着未确知的原因,引起了此次意外,让此次事件更加耐人寻味 。科学家就开始分析,是什么原因导致了这些飞机凭空消失 。最后科学家给出了几种猜测,第一就是甲烷 。
成因之谜-甲烷说
利兹大学的克雷奈尔教授觉得,造成百慕大海域经常会出现沉船和飞机坠落的元凶,就是海底的可燃冰,可燃冰的主要成分是甲烷,当海底出现地震时可燃冰就会产生巨大的气泡,这些气泡不断的从海底上升,在经过之处海水的密度就会降低,海水就失去了浮力,出现了失重的情况 。
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海面上会形成一种被加热后的热浪一样,经过这片海域的船只就会沉没,飞机经过时,甲烷遇到发热的飞机发动机就会引起飞机的失灵,然后爆炸沉入海底 。有些科学家觉得是地球磁场的问题 。
成因之谜-地磁说
有些科学家认为,百慕大经常发生船只和飞机失事,可能跟这片海域的磁场有关,这片磁场之所以会产生异常,这跟太阳月球和地球之间产生的潮汐之力有关 。
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一位数学博士研究后发现,百慕大存在着一种奇特的规律,出事的时间都是在月初和月中,因为这时潮汐之力达到了最大值,让这片海域的磁场发生了紊乱,形成了一个强大而且异常的磁场,干扰过往的船只和飞机,使飞机和船只的仪器失灵,从而造成了飞机和船只的失事,而水下的洋流就会把沉没的船只和飞机带到更深的地方,这也是为什么搜救队发现不了它们的原因,还有一种猜测就是时空隧道 。
成因之谜-时空隧道
时空隧道这种说法其实是富有幻想的,但是也有事实依据的:在1968年,美国航空公司的一架民航客机,在穿越百慕大三角海域时,飞机在地面雷达上消失了10几分钟,出现的时候却已经在另一个城市的上空了,有人认为这是飞机在时空中发生了跳跃.
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除此之外,还有俄罗斯的潜艇在百慕大三角海域上浮后,发现已经在印度洋海域了,并且船上的所有人员都衰老了5-20岁,很多人认为百慕大三角的底部就是一个时空入口,所以说通过以上这些事件,也不能排除时空隧道就一定不存在 。时空穿越还有一位幸存者,我们来听听他的经历 。
幸存者回忆
在1970年12月4日,身为飞行员的布鲁斯格农,开着飞机载着生意伙伴,从巴哈马的安德罗斯镇起飞飞往迈阿密,和迈阿密的生意伙伴洽谈业务,这条航线格农已经飞了很多回了,全程250公里,到达迈阿密需要一个半小时,当飞机飞行到3000米高度时,正好经过百慕大三角上空,格农看见一片很大的云层,由于躲不过去,他就硬着头皮飞了进去
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进入云层后里面非常黑暗,偶尔云缝中会有几缕阳光照射进来,这时格农的飞机仪表盘已经失灵,作为老飞行员的格农并没有惊慌,格农努力地控制着飞机,他发现自己处在一个u形的云层通道内,云层有时还会逆时针旋转,给格农造成很大的眩晕感觉,在u形通道内还闪烁着闪电一般的白光,但是格农可以肯定这不是闪电,因为他发现飞机外面并没有下雨,在u形通道尽头的白光中格农好像看见了蓝天的颜色,他知道马上就可以飞出这个云层了
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当格农驾驶着飞机飞出那个u形通道后,他发现飞机已经到了迈阿密的上空,格农被震惊了,把飞机停稳后,格农油箱后发现,油箱里的油只用了平时的一半 。平时要90分钟才能到达迈阿密,250 公里才飞了45分钟就到了这怎么可能?但是格农最终相信了这个诡异的事实,难道自己时空穿越了?真的有时空隧道存在吗?后来有一些实践派的人,就想通过实验的方式告诉我们船只沉没的答案 。
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