2.1 常规硬密封旋塞阀,旋塞锥体的安装方式为正装 。为了减少阀体和旋塞密封面的摩擦力,阀门一般采用密封油脂润滑阀座的密封结构 。从高压油咀注入的高压密封油,在旋塞周围形成高压密封环,即阀体和旋塞锥体密封面之间有一层油膜,既能封闭又能润滑,启闭容易 。
扩展资料
工作原理
用带通孔的塞体作为启闭件的阀门 。塞体随阀杆转动,以实现启闭动作 。小型无填料的旋塞阀又称为“考克” 。旋塞阀的塞体多为圆锥体(也有圆柱体),与阀体的圆锥孔面配合组成密封副 。旋塞阀是使用最早的一种阀门,结构简单、开关迅速、流体阻力小 。
普通旋塞阀靠精加工的金属塞体与阀体间的直接接触来密封,所以密封性较差,启闭力大,容易磨损,通常只能用于低压(不高于1兆帕)和小口径(小于100毫米)的场合 。
参考资料来源:百度百科-三通旋塞阀
参考资料来源:百度百科-旋塞阀
蒸汽管线要接压力表测压,接线顺序是管线--冷凝管--截止阀--压力表还是管线--截止阀--冷凝管--压力表?1、按管线--截止阀--冷凝管--压力表 的工艺顺序,阀门要在管路的前端,检修方便,
2、不计管路阻力和散热损失时,冷凝管有无蒸汽,主管各处压力都是一至的 。
3、压力表要用防振型的,接管有缓冲装置和冲洗装置,增加了对表有保护,方便对管路冲洗,防止堵塞,确保计量精度 。
蒸汽管路上有个阀门位于两个压力表中间,请问它叫什么?作用是什么?(不应该是疏水阀)是个减压阀
位于两个压力表中间,前面那个压力表看减压前的压力,后一个看减压后的压力,从而知道阀门工作是否正常 。
一般来讲这是个阀组,在这个减压阀的前后还各有一个截止阀,旁边还有一路旁通,并加有旁通阀,后面还有一个安全阀 。前后还截止阀用来切断前后不停车维修更换减压阀,旁通用来不停车维修更换减压阀时的通路,后面安全阀用来预防减压阀故障而放空降压 。
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