福特猛禽150f多少钱 新款福特F-150猛禽

(关键词:700马力机械增压发动机、4.5秒百公里加速、37英寸轮胎)
福特在F-150猛禽取得成功后 , 近日推出了一款动力更强的版本 , 从发动机、变速箱、悬挂到越野软件 , 全面改进 , 以满足追求更高驾驶乐趣的用户 , 如何达成超过兰博基尼大牛的动力 , 耐用度和实用性如何 , 下面我们就来详细分析 。

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700马力机械增压V8发动机
相比福特标准猛禽的3.5L涡轮增压V6发动机 , 猛禽R版本搭载全新的 5.2 L机械增压 V8 发动机 , 相比涡轮 , 机械增压需要消耗发动机本身的动力来压缩空气 , 但从起步时就可以获得增压空气 , 没有涡轮迟滞效应 , 加速感受更接近大排量自吸发动机 。了保持进气冷却器并降低重心 , 一个 2.65 升罗茨式增压器倒置在V型发动机的气缸夹角中 , 让发动机吸入的空气 。
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这款发动机曾用在野马谢尔比GT500上 , 铝合金缸体具有减轻重量的弧线气缸套和高流量铝制气缸盖 , 以及高强度锻造连杆 , 福特性能部门对其进行了优化 , 以匹配猛禽皮卡需要的越野性能和耐用性 , 野马跑车更注重高转速功率输出 , 而越野车尤其考虑到低转速扭矩 , 福特重新校准了 V8 发动机的增压器并安装了一个新的皮带轮 , 增加低转速和中转速的扭矩传递 , 即使陷入泥坑 , 也有充足的低速扭矩来脱困 。
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此外 , 发动机的排气歧管改为铸造不锈钢设计 , 增加越野环境耐用度 , 更换了新的油冷却器和过滤器 , 以及更深的油底壳 , 在越野时 , 车身大角度侧倾 , 也可以保持发动机润滑和冷却 。为了帮助发动机在沙漠环境中更好地“呼吸” , R版本有更宽的进气口和更高空气流量的锥形空气滤清器 , 进气量增加了66% 。
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2023款福特猛禽R的实用性
第一起步加速
这台发动机达到700 马力的最大功率 , 峰值扭矩更是达到868Nm , 超过兰博基尼大牛的动力 , 因此变速箱也要加固 , 猛禽R的自动10档变速箱配备了铝肋结构 , 来管理动力系统的附加扭矩 , 驱动轴采用铝制 , 直径更大 , 一切为耐用考虑 。百公里加速仅需4.5秒 , 这也是目前为止最接近Baja 1000比赛极限沙漠越野赛车的量产皮卡 。
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第二公路行驶
如果说 猛禽R的核心是机械增压 V8 , 那么悬挂系统让这台车得到了升华 。五连杆后悬架具有超长纵臂 , 可在崎岖地形上更好地保持车轴位置 , 潘哈德连杆和 24 英寸螺旋弹簧可在高速穿越沙漠地形时实现出色的稳定性 。
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定制的FOX Live Valve 减震器专门用于越野 , 悬架高度传感器和其他传感器独立监测地形条件 , 每秒扫描数百次 , 通过电子控制的阻尼器调整悬架 , 平衡公路行驶和越野 , 高速行驶减少左右晃动 , 低速行驶又保证吸收颠簸 。前33厘米和后36厘米的弹簧行程可以保证轮胎随时接地 , 在颠簸环境中如履平地 。
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第三越野
相比标准猛禽 , R版本的前弹簧刚度增加 5%  , 减少刹车时的点头现象 , 33厘米的车身离地间隙和37 英寸的巨型越野轮胎保证了通过障碍物的能力 , 作为参考 , 一般SUV的离地间隙只有19厘米左右 , 牧马人为24厘米 。