glk260通病是什么 _奔驰glk260起步一档到二档有顿挫感是什么原因？

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glk260通病是发动机水泵渗水，发动机的缸体内有很多条冷却水循环水道，与水箱通过水管连接构成一个冷却水循环系统，在发动机的上出水口，装有水泵，通过发动机皮带来带动水泵，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，发动机内的冷却水得以循环，进而把发动机温度稳定在一个区间内。Glk260车型特征：1、车身长宽高分别为：4556mm、1840mm、1689mm；2、轴距为2755mm；3、外观：从发动机盖的线条到前脸以及大灯的种种设计都体现了越野车的风貌，鲜明的设计风格，实用型越野车的典型车身特征实现了完美的融合。
14年奔驰glk 260点火锁头坏了是通病吗不是。
这并不属于这系列车的通病，可能是钥匙磨损。经过日积月累的磨损，钥匙比原来小了一号。磨损到一定程度后，插入钥匙，锁芯的钮不能完全落下，四周不在一个平面，这样锁芯就不能转。
奔驰glk260起步一档到二档有顿挫感是什么原因？1、变速箱油路发卡不顺畅，油路板磨损，变速箱油长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体；
2、变速箱油未添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度；
3、电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
可能是踩刹车的时候已经踩下了离合器，发动机与变速器分离，才会有顿挫感的原因，应先降低车速再降挡，换挡之后还是保持原来的车速，这样就不会有顿挫感了。
奔驰glc260发电机的通病奔驰glc260发电机的通病是发动机异响。
1、人工直观试探法。主要是借助听诊器、断火试验，结合变换节气门开度等，凭耳、眼进行行听、察异响的变化情况。在听察过程中，还要及时观察排气管冒出的烟色、烟量的变化和各仪表的工作情况等。
2、仪器诊断法。发动机各类异响和震动的响声、声压、振幅等差异，只要发动机各摩擦副磨损，配合间隙增大或某一部分发生松动，就会产生异响与震动，形成特有的声级、声压和振幅并通过仪器反映出来。
本人看中了2015款奔驰glk260,很是中意。简直着迷，但是听朋友说小毛病很多之类的。又纠结了，【glk260通病是什么】我2015年买的GLK260，打方向时有异响，奔驰店说方向机斜拉杆坏了，免费更换了，最近方向机又有响声，检查说方向机的波纹管破了，更换方向机需要28000，不给保修，说疑似老鼠咬坏的，我在想，这么重要的零部件，老鼠怎么能随便咬破呢？百度里一查，奔驰此类问题超多，本人感受GLK小毛病特别多，大毛病也不少，以前觉得停产蛮可惜的，现在想想，停了也好，别再害人了