而通过相对运动的速度和阻尼器的阻尼系数与阻尼指数就可以计算阻尼力的大小了 , 就是将阻尼器安装在相对运动的两个零部件之间 , 阻尼器分为旋转阻尼器和拉压式阻尼器 。阻尼一般满足F=c*v^a 。
参考资料来源:百度百科——阻尼比
笔记本旋转阻尼器是什么?利用导体在变化的磁场中运动时 , 感应电流会使导体受到安培力 , 安培力的方向总是阻碍导体的运动 , 这种现象称为电磁阻尼 。电磁阻尼现象源于电磁感应原理 。宏观现象即为:当闭合导体与磁极发生相对运动时 , 两者之间会产生电磁阻力 , 阻碍相对运动 。这一现象可以用楞次定律解释:闭合导体与磁极发生切割磁感线的运动时 , 由于闭合导体所穿透的磁通量发生变化 , 闭合导体会产生感应电流 , 或者叫动生电流 。这一电流所产生的磁场会阻碍两者的相对运动 。其阻力大小正比于磁体的磁感应强度、相对运动速度等物理量 。电磁阻尼现象广泛应用于需要稳定摩擦力以及制动力的场合 , 例如电度表、电磁制动机械 , 甚至磁悬浮列车等 。
因此 , 这有点象发电机 , 如把发电机发出来的电用可变电阻调节 , 则能起到阻尼调节作用 。
阻尼器种类主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类 。阻尼器对于补偿拾振器摆系统中很小的摩擦和空气阻力 , 改善频率响应等具有重要作用 。
地震仪器中 , 阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量 , 其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例 。理想的阻尼器有油阻尼器 。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油 , 其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等 。其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等 。
液压阻尼器是一种对速度反应灵敏的振动控制装置;液压阻尼器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动 。常用于控制冲击性的流体振动(如主汽门快速关闭、安全阀排放、水锤、破管等冲击激扰)和地震激扰的管系振动;液阻尼器对低幅高频或高幅低频的振动不能有效地控制 , 该场合宜采用弹簧减振器 。
粘滞阻尼器主要提供给结构一定的附加阻尼 , 其耗能机理主要是利用粘性介质和阻尼器结构部件的相互作用耗能 , 以达到消耗输入结构的地震能量 , 保证结构安全的目的 。
使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用 , 我们称之为阻尼 。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力 , 耗减运动能量的装置 , 我们称为阻尼器 。阻尼器又称阻尼装置 。为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置 。
各种应用中有:弹簧阻尼器 , 液压阻尼器 , 脉冲阻尼器 , 旋转阻尼器 , 风阻尼器 , 粘滞阻尼器 , 阻尼铰链 , 阻尼滑轨 , 家具五金 , 橱柜五金等 。
什么是风阻尼器阻尼器是一种提供运动阻力和消耗运动能量的装置 。在航天、航空、军事工业、枪支、汽车和其他工业中 , 各种阻尼器(或减震器)已被用于减少振动和耗散能量 。
阻尼器是一种提供运动阻力和消耗运动能量的装置 。众所周知 , 衰减自由振动的各种摩擦力等障碍物称为阻尼 。放置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动阻力 , 减少运动能量 , 我们称之为阻尼器 。
在航天、航空、军事工业、枪支、汽车和其他工业中 , 各种阻尼器(或减震器)已被用于减少振动和耗散能量 。从20世纪70年代开始 , 人们逐渐将这些技术应用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中 , 发展非常迅速 。尤其是有着50多年历史的液压粘滞阻尼器 , 在被美国结构工程所接受之前 , 经历了大量实验、严格审查、反复论证的漫长过程 , 尤其是地震试验 。
调质阻尼器
为了应对高空强风和台风带来的晃动 , 在建筑内安装了调谐质量阻尼器(也称“调谐质量阻尼器”) 。一个重达660公吨的巨大钢珠悬挂在第88层至第92层 , 通过摇摆来减缓建筑物的摇晃幅度 。根据台北101的标志 , 这是世界上唯一对游客开放的巨型阻尼器 , 也是世界上最大的阻尼器 。
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