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主动安全预警系统是利用各种电子感应控制系统和机械系统 , 将汽车的行驶状态监控在行车电脑中 , 当发生碰撞或是出现行驶危险时 , 主动安全系统会预估碰撞系数 , 然后提醒驾驶员谨慎行驶 , 在紧急情况下还会主动介入行驶控制 。简单来说 , 主动安全系统就是行驶安全的第一道屏障 , 防患于未然 , 避免危险情况和事故的发生 。主动安全系统在目前所包括的内容较为丰富 , 如常见的ABS(防抱死制动系统)、ESP(车身稳定系统)、EDL(电子差速锁)、EBD(电子制动分配系统)、TCS(牵引力控制系统)等 。
4S店给的车辆主动预警是啥避免危险情况和事故的发生的系统 。
主动安全预警系统是利用各种电子感应控制系统和机械系统 , 将汽车的行驶状态监控在行车电脑中 , 当发生碰撞或是出现行驶危险时 , 主动安全系统会预估碰撞系数 , 然后提醒驾驶员谨慎行驶 , 在紧急情况下还会主动介入行驶控制 。
主动安全系统在目前所包括的内容较为丰富 , 如常见的防抱死制动系统、车身稳定系统、电子差速锁、电子制动分配系统、牵引力控制系统等 。
什么是主动安全系统与被动安全系统?二者的区别是什么主动安全装置 , 通过车载设备检测到驾驶员不良驾驶行为、车辆异常行驶行为后 , 将会对驾驶员进行主动预警 , 甚至对车辆进行直接干预 , 从而避免造成交通事故; 比如制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配装置(EBD)、车身电子稳定控制系统(ESP)、牵引力制动系统(TCS) , 以及如今主流的配置中的主动巡航、偏航预警、自动刹车等等 , 特点是提高汽车的行驶稳定性 , 尽力防止车祸发生;
被动安全装置的作用在于事故发生后 , 为避免或减轻人员伤害而设计安装 , 比如车上的安全带、安全气囊、防爆轮胎、安全玻璃等 。
一句话来说:主动安全配置就是在发生碰撞车祸之前 , 汽车就开始工作介入的配置;而撞击之后 , 发挥作用的则是被动安全配置 。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统 , 被动安全配置则多数都是物理性实体装置 。两者除了介入时间以及形态不同之外还有最大的一点区别:主动安全配置都比较贵 。汽车低配可以没有主动安全配置 , 但一定都有被动安全配置 。
什么是主动安全系统?主动安全大概包括电子稳定系统、警示系统、ABS、EBD等发生事故之前提醒或协助驾驶员安全驾驶车辆的配置 。被动安全讲的是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置
预防发生事故的汽车安全产品及技术
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