空调辅热什么意思,为什么空调制冷比制热耗电更多 。发迹号带你了解更多相关信息 。
【空调辅热什么意思 为什么空调制冷比制热耗电更多】 在空调遥控器上有一个按键 , 上面写着“电辅热”三个字 。切换到制热模式后 , 可以选择打开或关闭电辅热功能 。打开电辅热后 , 房间温度可以迅速上升 。
但也有不少人反应 , 空调制热时的耗电量飙升 。这是什么原因呢?和电辅热功能有关系吗?今天我们就从空调制热时的耗电量说起 , 说一说电辅热这项功能到底有啥用 。
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空调制热时的耗电量比制冷时的耗电量更高 , 主要原因有三种 。
温差不同
空调的设定温度与室温之间的差值越小 , 耗电量就越低 。制冷的时候我们都知道 , 要把空调设置成26℃ , 省电又健康 。其实26℃已经是为舒适性妥协后的数值了 , 如果纯粹为了省电 , 应该把空调设置成30℃ 。
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好 , 我们不延伸那么多 , 就以26℃为标准 。
同样是设置成26℃ , 夏季室温最高不过40℃ , 二者的差值是14℃;
冬季室温动辄在0℃以下 , 就算是0℃ , 二者的差值也有26℃ 。
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还是那句话 , 温差越大 , 空调的耗电量就越高 。很明显 , 冬季的温差要比夏季的大 , 因此空调制热时的耗电量更高 。
工作难度不同
我们常说“制冷”或“制热” , 其实是不严谨的 。空调本身并不能制造冷气或热气 , 它只是热量的搬运工 。
把房间里的热量搬运到户外 , 房间里的温度就下降了 , 这就是“制冷”;反过来把户外的热量搬运到房间内 , 房间里的温度就上升了 , 这就是“制热” 。
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但冬季和夏季的搬运难度是不同的:夏天搬运热量很容易 , 因为温度高 , 房间里有的是热量 。冬天就不同了 , 室外温度那么低 , 空气中的热量本身就不足 , 搬运起来就比较费力 。
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“搬运费力”的后果 , 是效率降低 。所以哪怕制冷和制热的温差相同 , 也是制热时更费电 。因为制热的时候搬运热量速度慢 , 所需要工作的时间更长 。
甚至有时候 , 向室内搬运热量的速度还不如房间散热的速度快呢!
电辅热
这个时候怎么办?空调设计师想了一个主意:加入电辅热 。
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电辅热的结构很简单 , 其实就是在空调室内机上安装一个发热电阻(陶瓷材质) 。通电后 , 利用电阻发热 。
生活中利用电阻发热的产品也有很多 , 小太阳、油汀、暖风机、浴霸 , 几乎都是用电阻发热 。
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空调的最大优势 , 是“热泵” , 也就是从压缩机到蒸发器再到中间那一堆管道的这套系统 。这套系统是热量的搬运工 , 所消耗的电能是为了搬运热量 。
而电阻发热 , 则是直接消耗电能转化成热量 。电阻发热的效率 , 一定超不过100% 。也就是消耗1份电 , 最多转化成1份热 。
热泵就不同了 , 它消耗的热量并没有完全用于发热 。因此效率大大提高 , 远超100% 。消耗1份电 , 可以获得2份甚至更多的热 。
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空调系统运行原理
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