宝马5系多次提醒发动机过热是什么原因


宝马5系多次提醒发动机过热是什么原因

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宝马5系(参数|询价)多次提醒发动机过热的原因是冷却系统出现故障,要去4s店或专业修理店检查,如果继续行驶会导致发动机出现严重损伤 。宝马5系的长宽高分别是5106mm、1868mm、1500mm,轴距是3105mm,搭载的是8挡手自一体变速箱,油箱容积是68L 。宝马5系的最大马力是184匹,最大功率是135千瓦,前悬挂是双叉臂式独立悬挂,后悬挂是多连杆式独立悬挂 。该车的驱动方式是前置后驱,轮胎规格是245/45R18,配备车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航、前后雷达和倒车影像 。
宝马5系多次提醒发动机过热出现此提示后,不要继续行驶 。应该去4s店或者专业维修机构检查 。发动机温度过高可能是由于缺少冷却液,也可能是由 冷却系统 故障引起的 。如果发动机继续在过高的温度下运转,可能会对发动机造成严重损坏 。
宝马5系是宝马旗下的中大型车 。这辆汽车是中国制造的 。国产车型使用的发动机有两款,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本 。
5系的低功率版2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩184马力,290牛·米 。这台发动机可以在5000到6500转/分输出最大功率,在1350到4250转/分输出最大扭矩 。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体 。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力,350牛·米 。这台发动机可以在5200到6500转/分输出最大功率,在1450到4800转/分输出最大扭矩 。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体 。
匹配这两款发动机的是8at变速箱 。
5系前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 。
宝马5系多次提醒发动机过热一会就好了?宝马5系发动机过热可能是水箱缺水导致的,也有可能是供油过迟和燃烧室积炭导致的原因 。
发动机过热发动机过热的表现是,水箱内的冷却水很快沸腾 。
发动机过热,可以从以下几个方面诊断排除:
1 。水箱缺水检查水箱,当冷却水不足时,将拖拉机开到有水源的地方,怠速运转,直到水温降低,然后加冷却水 。冷却水应加到浮标升到最高位置为止 。注意,发动机过热时不能急忙加人冷水,以防机身破裂 。
发动机温度过高,不能立即熄火,避免活塞在汽缸中咬死 。水箱不缺水,但发动机温度过高时,应清除 水箱外部、水箱内部和水套中的泥沙杂物 。清洗水箱外部时,先用水润湿水 箱表面,然后用水管从水箱的后面向前冲洗 。对附着牢固的杂物,可以使用 毛刷清洗掉 。
不可使用刀片等工具硬撬,以免损坏水箱 。清洗水箱内部和水套时,先放出旧冷却水,用自来水加满水箱,启动发动机运转5分钟后放出,杂物会随水排除 。水套内水垢沉积过多时,卸去水箱D将盐酸慢慢倒人水中搅匀,配制成25%的盐酸溶液 。将盐酸溶液注人水套内部,停放10分钟,使水垢溶解脱落 。放出盐酸溶液,用清水清洗 。如果水垢过多,可多次清洗 。
2 。供油过迟和燃烧室积炭加冷却水和清洗水箱,不能排除发动机过热的问题,应按前述方法检查、调 整供油提前角 。供油提前角无故障,就应去维修站清除燃烧室内的积炭了 。
宝马5系发动机过热什么原因宝马5系发动机过热可能是水箱缺水引起的,也可能是供油晚、燃烧室积碳引起的 。
发动机过热发动机过热的表现是水箱中的冷却水迅速沸腾 。
发动机过热可以从以下几个方面进行诊断和排除:
1 。当水箱缺水时,检查水箱 。冷却水不足时,将拖拉机开到有水的地方,空转至水温下降,再加入冷却水 。应加入冷却水,直到浮标上升到最高位置 。注意,当发动机过热时,不要匆忙加入冷水,以免机身开裂 。
发动机温度过高,不能立即停机,以免活塞咬入气缸 。水箱不缺水,但当发动机温度过高时,应清除水箱外、水箱内和水套内的泥浆和杂物 。清洗水箱外部时,先用水湿润水箱表面,然后用水管从水箱背面向前冲洗 。对于附着牢固的杂物,可以用刷子清除 。
不要用刀片等工具撬,以免损坏水箱 。清洗水箱内部和水套时,先排出旧冷却水,用自来水注满水箱,启动发动机运转5分钟后排出,杂物随水排出 。当水套内水垢沉积过多时,取下水箱D,将盐酸慢慢倒入人水中,搅拌均匀,制成25%盐酸溶液 。水套内注入盐酸溶液,静置10分钟,使水垢溶解脱落 。释放盐酸溶液,用清水清洗 。如果水垢太多,可以清洗几次 。