开热风是内循环还是外循环 _汽车开热风是内循环还是外循环

文章插图
开热风是先开内循环，等车内暖了之后再开外循环，冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用，这样既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。内循环就是关闭了车内外的气流通道，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。外循环是车外与车内的气道是流通的，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
开热风是内循环还是外循环开热风先开内循环等车内暖了之后再开外循环，可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。这样的话，既可以保证车内温暖，又不会因为车内二氧化碳含量上升而影响行车安全。
【开热风是内循环还是外循环】汽车暖风和汽车空调的工作原理是不一样的，汽车空调打开后压缩机就会运作，这样就涉及到油耗问题。而汽车开暖风则不同，并不涉及压缩机，暖风是空气经过高速运转的发动机后被加热，然后鼓风机将加热的空气吹进车内就形成了暖风。所以，打开暖风并不会涉及到油耗问题，打开暖风油耗也不会增加。
而内循环和外循环原理也非常简单，外循环就是空气从车外吹进车内，空调出风口吹出的空气来自外界，车内车外是一个连通的环境。而内循环则不同，汽车内部完全是一个密封的环境，出风口里吹出的空气也是车内的，这样热空气就会一直保留在车内而不被散失。因此，从内循环和外循环原理可以知道，如果外界空气污染比较严重的话，那最好还是使用内循环，而如果外界环境较好，并且天气比较热的话，那最好还是使用外循环。
因此在冬天行车，因为外界比较冷的缘故，像一些北方地区，零下二十度都是非常普遍的。这个时候肯定是要打开内循环，让车内的热空气长时间保留在车内。不过，长时间使用内循环也是不可取的，一方面会让车内空气质量变差，另一方面由于车内空气量有限，氧气含量相应也会越来越少，二氧化碳会越来越多，这样就会导致车主开车很容易犯困，如果是在高速上的话就非常危险了。
（图/文/摄：李雄威）蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8
汽车开热风是内循环还是外循环汽车开热风的时候，建议内循环和外循环交替使用，如果车内的空气质量比较好的情况下，则使用内循环，这样能够让车里面的温度快速上升。但是内循环不能使用的时间太长，一段时间之后需要再切换到外循环，这样有利于空气的流通。
汽车的内循环就是车子内部的空气循环，是需要使用鼓风机来带动的，在车子内部形成密闭的环境，不过长时间开内循环，车内含氧量低，空气质量变得越来越差，这样就会直接影响到司机的精神状态，容易造成疲劳驾驶，这对于开车来说是非常危险的。因此最好每隔一小时左右就变化内外循环。
外循环就是车子跟外部的空气进行交换，这样能够及时的补充车子里面的新鲜空气。要注意在冬季，车子开启之前，不要先打开热风，车子开启几分钟之后再打开热风，这样吹出来的风才是热的，才更有利于快速提高车内的温度。
汽车开热风是内循环还是外循环啊开热风使用外循环，开启内循环会使汽车内部空气无法流通，人长期在此环境下容易缺氧，所以最好每隔1小时调到外循环，从车外吸进新鲜空气。
适合使用外循环的情况：
1、刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。
2、喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。
3、长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。
扩展资料：
适合使用内循环的情况：
1、堵车的时候，一定要打开内循环。因为越是拥堵，空气中的尾气密度就越大。此时打开内循环，可以有效地防止车外的尾气进入车内，从而对我们的身体造成危害。
2、和堵车时一样，开车遇到风沙、扬尘天气的时候也一定要打开内循环。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内，也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。