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驱动中国2019年7月22日消息在不少人看来，手动挡车型就是低档次车，开出去没面子。而且国内很多城市汽车保有量太大，在拥堵的路段开手动挡车比较累。因此现在买车的人都偏向于购买自动挡的车型，并且自动挡的价格也降低到了十万元以内。

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但是大众汽车却没有放弃手动挡，许多的车型低配仍然将手动挡作为必备的配置。目前，大众汽车所搭载的5档手动挡变速箱型型号为MQ200和MQ250 。MQ200主要使用在1.6L自然吸气车型上，而MQ250则是安装在1.4T涡轮增压车型上。奥迪和途观等手动挡车型上也使用过MQ350的6档手动挡变速箱，目前已经停产。

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大众汽车最近对外发布了研发的一款最新6档手动挡变速箱MQ281，承受扭矩幅度在200到340牛米之间。按大众的说法，现在手动变速箱比较不受消费者的青睐，不过手动变速箱只要做轻度的修改就能大幅提升它的效率和耗能，对汽车的排放减少和环境保护会有很大的助益。新变速箱的开发主要集中在提高效率上，全新的导油系统能够实现齿轮和轴承的均匀和最佳润滑，将油量减少到1.5L 。为了进一步减少摩擦，工程师开发适合变速箱的轴承概念，该设计使用摩擦最小化的轴承，并搭配低油膜面积油封。因此这款变速箱传动效率更高，也更加经济，还可以达到每公里减少5克二氧化碳排放。同时该变速箱将会逐步替代目前大众正在使用的MQ250和MQ350 。

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目前这款变速箱在大众的西班牙和阿根廷工厂生产，在不久后将会引进国产。首款搭载MQ281变速箱的车型是新款的帕萨特，有可能后期会使用在奥迪、大众、斯柯达和西雅特等车型上。

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