什么车子的噪音比较小哪款车噪音最小,最安静( 二 ) _知识分享

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如果仅仅只是隔音降噪水平提升了，那其实远远不够，毕竟隔音好的车也不少。而更重要的是，冠道还配备了悬架软硬调节功能，能够在不同的路况调节悬架的软硬程度，从而获得更好的驾乘体验，这个配置的加入也是让其有底气和豪华品牌车型一较高下。

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不仅如此，在三大件方面，冠道也非常拿得出手。首先是动力，搭载一台代号为K20C3的2.0T高功率发动机，最大马力达到了272匹，峰值扭矩370牛米，匹配来自采埃孚的9AT变速箱。这台变速箱也曾经用在路虎揽胜极光上，其齿比范围达到了9.81:1 ，是当下量产的横式9AT里最大的，理论上可以获得更好的性能以及更高的燃油经济性。

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不过实际体验下来比较一般，有的时候转速很高也不换挡，稍微上点大坡甚至直接都是一档，不过可以配合拨片进行人为升档。其实，采埃孚真正厉害的变速箱，是那台用在宝马等车型上的纵置8AT ，当然本田肯定是舍不得的。所以在油耗方面，表现只能说差强人意，车主实测百公里平均在10.9升左右，比冒险家高一点，不过同样让人欣慰的是只需加92号汽油。
最后要介绍的一款车型是凯迪拉克XT5 。
毋庸置疑，在定位上XT5要比前两款高不少，这个从价格就可以看出，指导价33.27-45.27万。不过定价虽然高，但凯迪拉克终端优惠一向都非常大，推荐车型2022款2.0T两驱豪华型，指导价35.27万，优惠后实际参考价不到30万，是一款性价比非常高的豪华SUV 。

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其实虽然同为中型SUV ，但XT5的尺寸并没有冠道那么大，车长为4813毫米，车宽1903毫米，好在轴距达到了2857毫米，比冠道长一点。把两车放一起，在气势上XT5显然更足，这也是美系车在设计上的优势，不管是车头还是车身侧面，看起来都非常霸气。再加上和冠道一样都是大5座的布局，整个乘坐空间完全不用担心，不过相对而言， XT5后排表现比冠道差一点，主要由于后备箱占了较大空间，常规状态下就有584升，而冠道是510升。

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既然是美系豪车， XT5的舒适性和隔音降噪水平绝对是一把好手，虽然只有前排有多层隔音玻璃，但加上主动降噪以及凯迪拉克优秀的调教，在隔音方面确实没得说，基本达到了同级顶尖水准。再加上配备的8个喇叭的BOSE音响，关上车门车窗，单纯坐在车里听歌也是一种享受，跑长途高速更不用说，不管是驾驶者还是乘坐者，基本不会感觉太累。

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而在动力这一块， XT5也没让人失望，搭载代号为LXH的2.0T发动机和48V轻混系统，发动机最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。这台发动机具有可变气门管理技术，可以提高燃油经济性，再配上轻混系统，油耗比传统美系车出色不少。车主实测百公里平均只有10.1升，虽然算不上低，但这样的动力加上1.86吨的整备质量，已经相当不错了，只是要加95号汽油，所以整体用车成本和前两款差不太多。

什么车子的噪音比较小 哪款车噪音最小,最安静( 二 )

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