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离合器是摩托车一个不可缺少的操作装置,它主要起发动机动力传输和切断的作用,正常情况下离合器出现故障的几率并不高,有些车型甚至于在报废期内都不需要对它进行检修,但因为一些人为的操作不当,摩托车的离合器是很容易损坏的 。
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【摩托车大古是什么 摩托车大古在什么位置】 摩托车的离合器主要有离合器大古,小古,摩擦片,压簧等组成,其中最容易损坏的就是摩擦片,那么为什么受伤的总是摩擦片呢?
其实这主要和它的工作状态有直接关系,正常情况下摩托车离合器,只有在起步和换挡时才会操作,但实际的使用中有些情况下就会出现不当操作 。
比如上坡半离合骑行,下坡在档捏离合器滑行,都会造成离合器摩擦片过早损坏,其中的下坡滑行还好一些,不会一下子将摩擦片整坏,而上坡半离合骑行很容易就会将摩擦片损坏掉,今天就有三位车主同时过来解决这一故障,究其原因主要是上山打药,车辆动力不足利用半离合爬坡造成的 。
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因为这两种状态下,摩擦片就会分离高速旋转,而旋转过程中如果负荷过大,摩擦片及容易过度磨损,摩擦片磨损后车辆就会出现行驶无力,油耗增加等现象,久而久之车辆就就会直接罢工出现无动力输出 。
由此可见摩擦片的损坏很大原因上和不当操作有直接关系,并不是它的质量问题,而要想避免这种现象的发生,就必须严格遵守操作流程,尽量要规避半离合骑行,再档捏离合器滑行,只有这样摩擦片的使用寿命才会更久,车辆的动力也不会下降,油耗也不会增加 。
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所以车辆使用过程中如果存在着离合器操作不当,那么出现动力下降后基本上就是摩擦片损坏所造成的,这时候只要更换摩擦片这种故障就会消失 。
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