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买钻石，直径越大越好！买轿车，空间越大越好！买房，面积越大越好！如今，“大”所代表的绝不只是简单阿拉伯数字……正如市场预期，2019年的小型商用车市场，即便存在多种复杂多变的外部因素，但仍然“大”有可为！
国六来势汹汹，各家持续突破技术壁垒，红海之争的加速跑已经进入新的冲刺阶段。2019年7月，长安跨越正式推出国六版跨越王X5Plus重载版小轻卡，新车问世能否满足客户多变的胃口呢？我们先一睹为快。

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此次测试车型为长安跨越王X5Plus重载版小轻卡，是继X3、X5后推出的国六重载版车型，具备单双排驾驶室，货厢内廓尺寸最长可达3600mm 。新车在外观和内饰部分进行了升级和调整，而最重要的当属动力部分的升级，测试车配备了最新的国六柳机1.8L发动机，是现今长安跨越车新谱系中装车动力最大的一款车型之一。

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跨越王X5Plus重载版小轻卡是长安跨越寄予厚望的一款重量级产品，它的使命很明确，以出色的配置以及超大的货厢尺寸设计来获取新的增量市场。当然，实力才是王道，下面来看看跨越王X5Plus在各方面表现。
▎一举“跨越” 注入年轻活力

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“颜值控”没有性别之分，也绝无明显的年龄的边界，第一印象抢高分已是行业共识。长安跨越王X5Plus重载版在设计语言上更趋近于年轻化的用户群体，线条化的元素更加集中，我个人比较倾向于这样的设计风格。

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与我们常见小轻卡车型不同的是长安跨越王X5Plus增大了后视镜尺寸，另外增加一块观察区域，可直接观测后轮的位置情况。

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大灯方面，近光设计有原厂透镜，除了聚光效果更好之外，在颜值上也能起到加分作用。

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保险杠的装饰面板是车型外观设计中最容易忽略的地方。但是，在这款小轻卡的保险杠细节却做的不错，中部增加了镀铬装饰，小有味道。
▎一改传统轿车化内饰
“轿车化”内饰是近年来所有厂商宣传的卖点之一，但能够与“轿车化”内饰搭上边儿的其实并不多，一些所谓的“轿车化”内饰只是仿其表而未能传其神。但是，长安跨越王X5Plus在内饰的设计与功能配置上，却给我们带来了不少的惊喜，相信各位卡友也能给出一个比较中肯的评价。

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矩形平台、横平竖直的结构是最为常见的内饰风格，而眼前的这台长安跨越采用全新的分色内饰设计，结构上也融入了腰线设计，视觉效果更显年轻化。

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根据小轻卡的属性来看，过去多以简单实用为主，内饰风格只能用“凑合”来形容。但是，时代总是在变，用户的需求也会随之发生改变，“收音机+风扇”的配置已经属于八、九十年代的产物，很难再跟上时代的节奏。

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