车船税为什么年年收,为什么车船税每年都要交 。发迹号带你了解更多相关信息 。
车船税 ， 顾名思义就是我国境内依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶 ， 根据其种类 ， 按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税 。2007年之后为了保证车船税的按时交纳 ， 把车船税和汽车交强险捆绑在了一起 。

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很多人不理解为什么车船税每年都要征收 ， 认为这不过是一个征税的借口 ， 但是你要知道 ， 车船税的作用不仅仅是调节贫富差距的一个小手段 ， 每年的公路养护费用也是天文数字 。
虽然公路建设国家都出了钱 ， 但是养护也是需要钱的呀 ， 车船税属于地方税 ， 目的就是为了补充每年的公路养护费用 。根据交通运输部发布的《2017年全国收费公路统计公报》 ， 2017年度支出总额中 ， 养护管理支出533.9亿元 ， 公路及附属设施改扩建工程支出153.7亿元 ， 运营管理支出627.6亿元 。2017年度全国收费公路通行费收支缺口为4026.5亿元 ， 比上年减少116.8亿元 ， 下降2.8% ， 但全国收费公路通行费收支缺口仍处在高位 。


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目前国内汽车保有量截止至2017年年底 ， 汽车保有量为2.17亿辆 ， 如果是取中间值1.6升排量交540元的话 ， 这里的车船税收入是1171.8亿 ， 而去年公路养护运营以及扩建工程的支出就高达1315.2亿 ， 这里就有143.4亿的缺口 ， 车船税其实还不够全国公路养护支出的 ， 如果还把车船税取消的话 ， 虽然同样是国家出钱 ， 这也是要从税收上收上来的 ， 但是这就对没车的人不公平了 。


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【车船税为什么年年收 为什么车船税每年都要交】 即便是国外 ， 虽然可能没有车船税 ， 但是有其他的税收项目 ， 车主同样是要掏钱的 ， 只是掏多掏少的问题而已 。

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