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作为一汽丰田皇冠的“接班人” ，亚洲龙凭借着“换标ES”的特点，成功拿到了万台以上的月销量。而前不久，一批关于全新亚洲龙的实车谍照，在网络上流传开来，网友们褒贬不一。而争议的点就在于新车的内饰，今天笔者就带大家一起来看看。

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（全新亚洲龙内饰）

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（旧款亚洲龙内饰）
由上图可见，全新亚洲龙还是将中控屏设计得比较大，且与空调控制区域相连，整体面积很大，很方正。而与旧款车型相比，最大的变化就在于中控屏两侧的实体按键被取消掉了，虽然这看起来更加简洁、美观。但网友们纷纷表示不解，丰田是跟“墓碑大屏”过不去了吗？都快2022年了，还在用。

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（全新亚洲龙仪表盘）

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（旧款车型仪表盘）
而除了中控屏有所改变之外，全新亚洲龙还新增了全液晶仪表，这个改动其实还挺不错，毕竟同级大多数车型都用上了这样的设计。值得留意的是，全新亚洲龙的全液晶仪表盘，还可以显示导航信息，这对于驾驶员来说，还是比较实用的。

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（常规版）
不单单是内饰，全新亚洲龙的外观变化其实也挺大的，从实拍图显示，新车提供有两种外观设计。其中，常规版车型不再使用纺锤式大嘴格栅，而是采用了点块式的内部设计，密密麻麻的很有视觉张力，周围的镀铬饰条与的部分点缀，也增添了一定的档次感。
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（运动版）
而反观运动版车型，车头的轮廓设计与常规版大致相同，比较个性、犀利。而网格状的前进气格栅，采用了熏黑涂装，视觉冲击力很强，颇有运动气质。

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从申报图来看，全新亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距2870毫米，相对于现款在售车型，在车身长度方面加长了25毫米，但恕我直言，全新亚洲龙的轴距并未加长，而这25毫米对实际乘坐空间的影响并不大。但话说回来，相比迈腾、帕萨特、雅阁这些中型车，这近五米车长的全新亚洲龙米明显是更有诱惑力。

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（现款2.5升发动机）
至于动力方面，若不出意外，全新亚洲龙将继续延续现款在售车型的动力系统，根据配置不同，而提供有2.0升和2.5升两款汽油发动机，以及一款2.5升双擎混动版本；传动方面， 2.0升发动机将匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）， 2.5升汽油发动机将匹配8AT变速箱（手自一体），而2.5升双擎混动版本将匹配E-CVT电子无级变速箱。

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总的来说，全新亚洲龙不单单是对前格栅进行了重新设计，还加入了全新的全液晶仪表，且将中控屏进行了“优化” 。但，对于新车的中控屏，个别网友貌似并不买账，甚至还给出了“墓碑”大屏的评价。当然，这也是见仁见智的一部分，毕竟每个人的审美又不一样。那么，话说回来，对于全新亚洲龙的内饰，你们怎么看？欢迎留言！

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