小车15年后是一年一审还是一年两审 _小车15年后一年一审还是一年两审？

小车15年后是一年两审，上牌后前6年，每2年一审，6年后是一年一审，15年后是一年两审。车辆年检（个人）所需资料：行驶证原件及路桥卡；交强险副本；路桥票；车主身份证复印件。车辆的年审是以一种车辆的例行检查，一般都对车辆进行比较全面的检查，包括车辆的刹车、底盘、排气系统、灯光、点火、喇叭、牌照、车身外观。年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍。
小车15年后一年一审还是一年两审15年后每年检验两次，都是在线检验。只有检验完毕的机动车才可以上路行驶，否则机动车将会出审，道路交通管理部门将会扣留机动车，违反道路交通安全法。机动车辆年检有几种方式机动车年检有两种方式。第一种方式是通过手机软件和交管12123处理。第二种方式是直接在车管所或者公安机关交通管理部门办理。无论哪种方式，都能有效处理，不会影响车辆的正常使用。机动车年检可以提前多久机动车年检可以提前三个月完成，机动车年检必须提前完成。不会影响机动车正常使用。未进行年检的机动车上路行驶时，属于违法行为。应在规定时间内完成，并能正常使用。
小车15年后一年一审还是一年两审？小车15年后半年一审。
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
年检类型：
（一）、9座以下非营运小客车，直接到检测站参加检验，检验合格后，检测站在行驶证副本打印检验凭证，交还车主。
（二）、9座以上客车、货车，车主应先到辖区交通大队预检点进行外观检测，项目有：客车座椅是否符合要求、货车是否按规定粘贴了反光标志和侧后部防护装置等。预检合格后，持凭证到检测站检测。
（三）、摩托车、三轮车等车辆，属于人工检测范围。车主到辖区交通大队预检点进行人工检测，检测合格后到大队车管窗口打印检验凭证。
以上内容参考：百度百科-年审
小车现在是不是15年后一年一审不是的，小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
因此，汽车如果使用15年还没有被强制报废的话，需要一年检两次。
扩展资料：
根据《机动车强制报废标准规定》第五条，各类机动车使用年限分别如下：
1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
2、租赁载客汽车使用15年；
3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
4、公交客运汽车使用13年；
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
6、专用校车使用15年；
15年以后一年两审取消了吗十五年车取消一年两审是真的。
之前我国的年审政策是新车6年免上线检测，6-10年两年一检、10-15年一年一检、15年以上车型一年两检。很多车主对年审有意见就是因为年审的频率过高，特别是15年以上的车型，一年两检确实比较繁琐，浪费时间和精力。而好消息是，10月1日开始，年审政策就改革了，降低了年检的频率和次数。
新的规定中，新车10年内只需要上线检测两次即可，分别是第六年和第十年，取消了第8年的检测。并且15年以上的车型取消了一年两审，改为一年一审，也就是说10年以上的车型全部是一年一审。这个规定的出台确实引起了广大车友的关注，对车主来说是很有利的消息。
目前年检存在的问题
第一个就是暴力检测的问题。之前有很多车主对年审不满就是因为暴力检测，尤其是15年以上的老车，在检测的时候将发动机转速提升至5000转以上，这对汽车是负担是很大的，甚至出现过检测过程中当场报废的情况。