不超过20万的车什么车好二十万以内买什么车好 _知识分享

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在B级车领域，大家都知道丰田凯美瑞、大众迈腾比较好，但是这几款热销车价格也比较高。如果你的总购车预算在20万以内，想要买一款不是特别冷门，乘坐舒适，同时后期使用成本相对经济的合资B级车，日产天籁绝对算是不错的选择。

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目前2021款天籁厂商指导价17.98万~26.98万，市场终端有2~3万元的优惠，天籁目前最热销的2021款 2.0L 舒适版指导价18.78万，实际裸车售价在16~16.5万元左右，全款落地价仅在18~19万左右。跟同级别的凯美瑞、雅阁、迈腾等车型对比，天籁的价格真的很实惠。

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在外观颜值方面，天籁也不会给车主丢脸，整体造型时尚运动。前脸V字形金属镀络衔接两侧大灯，同时又分割了上下格栅，是天籁前脸最重要的设计元素。除了最低配车型外，2021款天籁其余所有版本均标配LED远近光灯，搭配上回旋镖样式的日行灯，行驶在路上辨识度很高。

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天籁的长宽高分别为4901×1850×1447mm，轴距为2825mm，车身尺寸在B级车中算是中规中矩。不过低趴运动的造型，再搭配上后溜背和悬浮式车顶的设计，让天籁侧面看起来十分修长。

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拉开车门看内饰，日系车的内饰从来不会给人带来太多惊喜，天籁也不例外。天籁外观虽然看起来很激进，骨子里却是一款彻头彻尾的家用车。内饰大面积采用真皮和木纹饰板包裹，整体装配工艺也可圈可点，新款天籁摒弃了备受吐槽的脚刹，换装主流的电子手刹。不过车内还是缺乏点科技感，高配车型才配备7英寸液晶仪表+8英寸中控，低配车型则配备5英寸仪表+7英寸中控，在“大屏年代”，天籁身上的这两块小屏幕真有点不够看。

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现款天籁匹配两套动力总成，分别是2.0L+CVT和2.0T+CVT的组合。其中2.0T VC-Turbo发动机拥有可变压缩比、可变燃烧循环、可变燃油喷等五大可变技术，具有较好的燃油经济，还可以输出243Ps最大马力和371N·m峰值扭矩，如此优秀的引擎却匹配CVT变速箱，这种想走运动路线，却没有运动到底的感觉让人有点失望。

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中低配车型搭载的2.0L发动机，在技术层面上就远不如2.0T引擎了，该引擎可输出156Ps最大马力和197N·m最大扭矩，匹配CVT变速箱，最大的优势是可靠性高，燃油经济性出众，主打家用实惠，而目前天籁卖得好的版本恰恰是搭载2.0L引擎的版本。

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天籁这款车最大的优势是它的乘坐舒适性。此车的底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂结构，在满足基础支撑性的同时，天籁几乎把所有“属性点”都给了舒适性，面对路面上的小颠簸，天籁底盘过滤得很充分。面对路面上较大的起伏，天籁底盘也可以像魔毯一样循序渐进地让你感知。

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另外天籁的座椅舒适度相当高，前后座椅内部填充都很厚实，让人坐上去有一种包裹感，但也不至于过分塌陷。至于空间方面的表现，天籁只能说是中规中矩，后排腿部空间不如迈腾宽敞，但与凯美瑞空间对比略有优势。
总结：
日产天籁的2.0L版本价格实惠，可靠性和舒适度高，缺点是动力偏弱，品牌及车型的号召力不如丰田、本田的同级车。2.0T车型动力澎湃，价格也并不比同级同排量车型贵，但是CVT变速箱劝退了很多人，也有人感觉目前的天籁已经支撑不了20多万的售价。

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