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宝来现如今其实就是一汽大众最入门的轿车,毕竟,捷达也已经停产几年了,所以车型销量的重担自然也就落在了它的身上 。好在现在宝来终端优惠大,加上外观算耐看、品质过硬,所以在销量榜上也能够排在第五名 。
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内饰设计上,全新宝来的内饰跟海外最新一代Jetta(速腾)类似,跟老款比,新款更有立体感,而且更时尚 。当然,中控台上的用料基本都是些硬塑料,从设计和用料方面来说,在同级别中也确实没什么能拿得出手的 。不过,大众车的优势就在于实用性和人机工程学设计,像它的控制按键就总能出现在操作最顺手的地方,因此这些也是消费者乐于去购买大众宝来的地方 。
大众速腾
上半年销量:130814辆
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速腾是上半年轿车销量榜第六名的选手,总共也卖出了13万多辆 。要说速腾为何热销,一是这款车足够经典、名气也大,所以老百姓买车总是会想到它 。另一个是速腾的驾乘体验拥有德系车的高级感,加上终端优惠大,所以热销并不奇怪 。
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内饰设计方面,速腾采用了偏向了驾驶员一侧的中控台、大面积钢琴烤漆材质和银色饰条的装饰,整体来说属于德系车应有的高级质感,看起来也是比较的简约精致,很容易就能够讨好那些传统和守旧的中老年用户群体 。
丰田雷凌
上半年销量:130664辆
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雷凌上半年销量排名轿车榜第七位,由于名气没有卡罗拉大,加上不是所谓的“全球车型”,因此它卖的始终没有卡罗拉好 。殊不知的是,其实在售的雷凌才是全球车型COROLLA,而那边的卡罗拉只不过是衍生版本而已,所以很多人都被丰田给“骗了” 。
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看到内饰,雷凌的设计与卡罗拉车型无异,看起来比较的沉闷、偏商务,直立式的大屏幕也给人简单粗暴,总体来说不算亮眼,属于中规中矩的家用车水平 。
别克英朗
上半年销量:121490辆
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英朗也是一款和轩逸“打”了多年的老对手车型,虽然如今它的销量排在了轿车销量榜第八位,但受众群体依旧很广泛 。而这也得益于它较为时尚的外观以及亲民的售价,毕竟,如今花七八万块钱就能够买一台英朗,这是让不少人所心动的 。
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内饰方面,英朗的用料没什么亮点,造型设计挺大气,线条的感觉就是别克的味道,视觉效果没什么硬伤 。当然,很多人还是喜欢这样内饰设计风格的,要不然也不会有那么多人选择它而放弃了轩逸、朗逸,因此只能说各有风格、审美各异吧 。
特斯拉Model 3
上半年销量:115588辆
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Model 3算是轿车销量榜里的一位“异类”,毕竟,除了宏光MINIEV,它就是唯一的新能源车型了,加上其超过25万元的售价,所以能入轿车销量前十非常难得,也可见国人越来越偏向于去购买这些新能源车型,能看出这是大的购买趋势 。
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内饰设计上,Model 3此前一直被网友吐槽设计太过简单,没有BBA的那种豪华氛围,但我个人觉得,这是特斯拉作为新能源汽车代表所作出的行业颠覆 。毕竟,谁也没说汽车的内饰设计就一定是要怎么样,所以从视觉效果来看,我觉得Model 3的内饰设计还是不错的,就是人机工学设计的考虑可能还欠优,未来能提升的话销量应该会更好 。
宝马3系
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