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除了平顺之外,其燃油经济性也还算可以 。
官方公布的VV5 1.5T版本的百公里综合油耗为6.7L/100km,这个参数对于消费者来说,意义其实并不是特别大,所以我在上海试驾的时候也专门针对VV5做了油耗测试,路线就是从上海虹桥祥源希尔顿酒店到上海太阳岛度假区,全程45公里,需时约1个小时 。
这一段路包含了一小节极其拥堵的城市路段——虹许路,也有一段车流量比较多,但也算不上拥堵的高速路,还有一段有比较多非机动车的城郊路段 。总的下来,VV5的油耗成绩是8.4L/100km,在我看来,也还算不错 。
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两年前,VV5让我吐槽最多的动力表现——空有一股劲,但是顿挫非常厉害,如今已经做到十分优秀,确实有几分豪华品牌的影子了 。
除了动力外,VV5最大的变化,当属其智能科技方面的投入了 。
说实话,我已经很久没有认真评测过一款车的多媒体系统了 。原因有二,一是,现在大部分车机都十分同质化,一套语言交互就足以走天下;二来,很多多媒体系统的界面都太过于枯燥,没能激起我评测的欲望 。
然而,VV5最吸引我的地方就是其多媒体的UI界面!它采用了菱形图案的设计,色彩非常丰富,但却并不显乱,消费者经常用到的功能就在主界面上被加大加粗了,驾驶者只要瞄上一眼,就能知道自己想要点开的功能在哪 。
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当你点开某一功能后,主界面的菜单以菱形图案排列在最左边,供驾驶者快速切换 。例如,当我打开了音乐界面,切换歌单之后,想要快速回到导航界面,这时,屏幕的最左边的菜单就能提供你这样的便捷 。
不过,导航这种消费者最常用的功能,VV5把它设为“常亮”模式,不管你进入到什么界面,导航的小画面都会显示在中控屏的最右方,时刻提醒你驾驶方向 。另外,导航也会投影在仪表盘上,驾驶者可以随时把它调出来 。
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导航有组队功能,组团出去可以建一个房间,像游戏里开黑一样对话就行 。
让我不解的是,VV5这套车机配上了抖音和爱奇艺等视频软件 。在这个追剧的年代,这些软件非常好用 。不过,为了行车安全,这些视频软件在车辆行驶过程中都是不能使用的 。
这可以理解,但我们需要思考的是,这些视频软件究竟是为谁,为什么情况准备的?是给正在堵车的司机准备的?那似乎是要给司机做好长期作战的心理准备了 。如果是为副驾驶席的人准备的,那屏幕的倾斜角度好像也不太对劲,行驶中也应该能供副驾驶看才对 。
在我看来,这些视频软件,有些鸡肋 。
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VV5的这个屏幕的分辨率十分可以,追剧一流 。
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▲如果你不喜欢WEY的车机,可以直接用手机互联,WEY 没有CARPLAY也没有CARLIFE,但它有自己的互联功能,也支持手机投影 。
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不得不说,WEY VV5的音响还是不错的,据说是和松下一起调试的 。
瑕不掩瑜,这套车机还是非常好用的 。它和其它车机最大的不同,不是界面UI有多么新鲜,也不是配上了爱奇艺、抖音等等视频软件,而是它是一个有温度的机器人 。
它能借助A柱上的摄像头来观察驾驶员,发现驾驶员有眼神飘浮、打哈欠等等注意力不集中的行为,它就会跳出来问候你 。除此以外,当你的车辆有一些不合理的情况,它也能跳出来提醒你,例如你在高速上忘记关窗了 。
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