比如：
1. 哈弗H6挑战最严翻滚试验
1）时间：2017年10月13日；
2）测试特点：按照中国实际道路交通情况和车型情况进行测试 ， 测试标准比相关欧美翻滚试验标准更严格 。具体表现在：翻滚初速度加快 ， 达到50km/h；另外还增加了1个假人；
3）测试结果：全新哈弗H6被翻滚台车以49.8km/h速度推动 ， 随后沿着专门铺设的沥青混凝土路面翻滚三圈半 。停止后检查发现 ， 车身结构保持完整 ， 约束系统有效发挥了作用 ， 假人所有部位均未超出乘员舱 ， 乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10% ， 事故后施救不受阻 。
2. 哈弗H4挑战顶压测试
1）时间：2018年3月25日；
2）测试特点：参考美国IIHS顶压测试；
3）测试结果：IIHS顶压试验结果超过4倍自重为最高评级 ， 哈弗H4通过了4.56倍的压力测试 。
当然 ， 如果是其他类型的质量安全 ， 比如会不会断轴 ， 会不会出现变速箱失速等 。现在来看 ， 国产第一集团的表现相当 ， 可能还是吉利和长城会稍好一些（传祺的车身撕裂和长安的断轴等 ， 让这两家吃了不少臭鸡蛋） 。
谁的质量安全口碑好 ， 不是听厂家吹的 ， 也不是看某个机构排行榜来定的 ， 实际看路上的车祸碰撞来判断 ， 群众的眼睛是雪亮的 ， “两路相逢硬着胜出” 。如果单论自主品牌（我想题主可能更倾向于这个问题） ， 这几年碰撞安全做的最好的应该属长城和吉利两家 。

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