上汽大众380tsl是什么大众380tsi是什么车型 _知识分享

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德国大众，作为在我国知名度和接受度都最高的汽车品牌，大家对它的熟悉和认可以及不用再费口舌，大众同时也培养出了一大批忠实的粉丝。如果你留心观察，你会发现大众很多车型都会在自己的车位处有一些数字和英文的标注，比如TSI、TFSI、GTI、TDI，以及280、330、380等等，而懂行的人一眼就能看出这些数字和英文字母所代表的含义。
【上汽大众380tsl是什么大众380tsi是什么车型】今天壹车热评就来仔细说道说道，大众车位这些数字和英文字母所蕴含的奥秘！

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我们首先要知道的是，这些不同的数字和英文字母所代表的意义，都是指一些发动机基本性能、排量、发动机技术以及动力参数。
早些年大众在区分不同车型的发动机与排量时，他们的做法是直接在车尾处标注排量数字，但随着发动机技术的发展，以及相同排量发动机可以进行高低功率调校等技术的出现，大众的车尾标注也开始发生变化，于是大众的GTI、TSI、TFSI等英文标注便孕育而生了。

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GTI：
当你在某款大众车的车尾看见GTI的标注时，你最好对它保持一种敬畏之心，否则你会很容易在起步阶段就被秒到怀疑人生。GTI这三个字母是意大利语与德语的混合体，GT指的就是高性能跑车的意思，I指的则是燃油直喷技术，而这种燃油直喷技术可以向发动机的气缸内，直接喷射燃油和空气的雾状可燃混合物，可以进一步燃油的燃烧效率。
所以GTI的含义就是这款车的发动机制造水平，是按照赛车的标准来生产的，那么一款车如果在车尾标注GTI的话，那这款车就是一款彻头彻尾的运动性能版车型，而大众最经典的GTI则莫过于高尔夫GTI了。

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TSI：
从严格意义上来说，TSI指的是双增压（涡轮和机械增压）+分层燃烧+燃油喷射技术的综合体，因此它对发动机的技术要求较高。T是指涡轮增压，非国产版TSI的S指的是机械增压，而国产版的阉割了机械增压部分，所以它的S指的是分层燃烧的意思，而I依旧指的是燃油喷射技术。
TSI属于是大功率、低转速大扭矩的发动机，由于国产的TSI发动机阉割了机械增压部分，所以它顶多只能算是TFSI，即涡轮增压+分层燃烧+燃油喷射的结合体，比如奥迪就喜欢用TFSI来表示，其中多出来的F（Fuel）指的是燃油。

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此外，大众在用英文字母进行标注的时候，它还会在个别字母的颜色上进行区别。
?比如TSI这三个字母都是红色，则代表该车型搭载的是一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机；TSI中的“SI”是红色，则说明这款车搭载的是一台1.8T缸内直喷涡轮增压发动机；TSI中只有I是红字，则代表该车型搭在了一款1.4T缸内直喷涡轮增压发动机。
在了解完大众汽车车尾字母所代表的意思后，那我们就可以直接抛砖引玉，来了解280/330/380所代表的含义了。

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280：
这三个数字目前多出现搭载了1.4T发动机的车型上，不过虽然280是代表扭矩的含义，但它并不是指这款1.4T发动机的扭矩就是280牛米，它有一个扭矩范围，即250-300牛米之间。
280常见的组合是280TSI，指的就是该1.4T涡轮增压发动机，具有分层燃烧+缸内直喷的技术，使用该标注的车型有主要车型有迈腾、帕萨特、途观L、高尔夫、凌度。不过也有个例外，高尔夫的进口版1.8T车型，它的车尾也会标注280TSI，而它的这个280指的就是280牛米的扭矩。

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330：
这三个数字会出现搭载了1.8T和2.0T这两款发动机的车型上，其中2.0T属于EA888的低功率版本，330的整个扭矩输出范围是在300-320牛米之间，常见的组合也是330TSI 。使用该标注的1.8T车型有15-17款的大众CC、迈腾、帕萨特、途观、Tiguan R-Line、凌度等，而2.0T车型则有19款的途岳、大众CC、迈腾、帕萨特、途观、Tiguan R-Line等。

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