摩托车烧机油症状有哪些 _怎么知道摩托车有烧机油现象

摩托车烧机油症状有：发动机的机油液位降低；排气管冒蓝烟。摩托车烧机油的原因有：活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致烧机油，这是活塞环本身的原因；气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严；气缸尺寸差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室，参与燃烧。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
摩托车烧机油时会有什么症状？【摩托车烧机油症状有哪些】摩托车烧机油的症状为排气管冒蓝烟，如果摩托车启动后热机状态下并没有明显的蓝烟，但排气口比较潮湿，基本上也存在烧机油现象。同时润滑油消耗过快、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味也属于烧机油的症状。烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会导致车辆氧传感器过快损坏，造成燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等不良后果。严重时发动机润滑不够，造成发动机不可修复的损坏甚至报废，导致维修成本大幅增加，甚至潜在事故。机油燃烧主要是零件损坏造成的，分为正常磨损和人为因素。修理零件时，可以根据零件的磨损状态进行更换。通常情况下，活塞环故障可以通过轻微烧机油来解决。
怎么知道摩托车有烧机油现象1、看排气管冒烟：如果能够明显地看到排气管有蓝烟冒出，基本上就可以确定发动机存在着比较严重的烧机油现象，摩托车出现这样现象主要就是发动机缸体被拉造成的。
2、看排气口：如果摩托车启动后热机状态下并没有明显的蓝烟，但排气口比较潮湿基本上也是存在着烧机油现象，只不过这时摩托车发动机烧机油还不算严重，造成这种现象的主要原因就是正常磨损或者缸体轻微被拉伤。
3、测润滑油量：既然是烧润滑油的量，发动机润滑油消耗肯定会过快，所以如果润滑油的量出现过快下降，发动机基本上也是存在着烧机油现象，只不过这时候烧机油的故障还不是很严重，只是刚开始出现烧机油。
4、因曲轴箱机油消耗过快导致曲轴箱机油量不足（0.3L机油）；爬陡坡时曲轴箱机油向后流，机油泵位置的油面过低，机油泵届油量减少（或无机油泵出），发动机重负荷下因润滑不良严重过热，烧机油会使配气机件损坏。
参考资料来源：百度百科-烧机油
如何判断摩托车烧机油? 教你三个方法来判断1、排气管冒烟，踏板摩托车如果出现烧机油故障，排气管就会有明显的冒烟现象，而这时所冒的烟它的颜色通常情况下是蓝色的。所以只要排气管有蓝颜冒出就可以判定这款车存在着烧机油的故障。
2、润滑油消耗过量，有些车型烧机油时排气管虽然不会冒出大量的蓝烟，但润滑油的消耗肯定会过量，所以只要短时间内润滑油液平面下降过快，就表明当前车辆存在着烧机油现象。
3、火花塞颜色，如果火花塞经常损坏或者发黑基本上就可以判定，存在着轻微的烧机油故障。
怎么样判断摩托车是否烧机油判断摩托车的发动机是否有烧机油的故障，主要是看摩托车的排气管是否有持续的冒蓝烟情况，以及发动机里面的机油在没有漏机油的情况下，是否会持续比较快的减少，特别是机油是否会明显比较快的减少，这是判断摩托车发动机是否烧机油最重要的依据之一。因为有时因为汽油或者是其他方面的原因，也有可能在不烧机油的情况下，出现排气管冒蓝烟的情况，所以排气管冒蓝烟不是判断摩托车发动机是否烧机油的唯一标准，而只是重要参考标准之一，还要结合其他方面的情况，如机油的情况来确定。
摩托车的发动机烧机油，一般都是由于缸体、活塞、活塞环磨损，或者是气门油封和气门导管等封闭不严造成的。当出现这些情况时，缸体与活塞和活塞环之间的间隙变大，发动机里面的机油就会通过缸体与活塞和活塞环之间的间隙，或者是气门油封和气门导管的间隙，进入到气缸燃烧室内，与被压缩的可燃混合气混合并参与燃烧，以后行成蓝烟排出，这就是烧机油了。不过有时发动机虽然有烧机油的故障，但排气管却并不能看到有明显的蓝烟冒出，可只要机油在没有渗漏的情况下明显较快的减少了，就还是烧机油了，还是需要更换这些零部件才能解决。