车内4个喇叭和6个喇叭有什么区别 _车上4个扬声器够用吗，车内4个喇叭和6个区别

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车内4个喇叭和6个喇叭的区别是：1、前门喇叭分布不同：4个喇叭是前门两个中低音喇叭或同轴喇叭，6个喇叭是前门一对两分频喇叭（两个高音头、两个中低音）；2、整体音效不同：4个喇叭用的是同轴；6个喇叭用的是高音头，低音深沉、震撼。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成，是靠金属膜片的振动发出声音。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力。
车内4个喇叭和6个有什么区别车内4个喇叭和6个有什么区别如果扬声器都一样，六个扬声器的声音一定比四个扬声器的声音大，也有可能低音的量比四个扬声器的声音大。至于音色，要看音箱本身的质量，音箱的音量是否合理，分频点的选择。汽车的电动喇叭通过金属振膜的振动发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁线圈、触点、电枢、膜片等组成。当驾驶员按下喇叭开关时，电流通过触点流过线圈，线圈产生磁力吸住衔铁，迫使膜片运动。当电枢运动时，触点断开，电流中断，线圈的磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片的作用下与电枢一起回到原来的位置，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流过线圈产生磁力，如此反复上述动作。这样，振膜反复振动，从而发出声音。共振板和振膜之间的刚性连接可以使振动更加平稳，声音更加悦耳(即电磁原理) 。
车上4个扬声器够用吗，车内4个喇叭和6个区别车上的扬声器，无疑是我们舒缓心情的小宝贝。但车上4个扬声器够用吗，相信这个问题已经困扰了很多小伙伴们，也不知道要不要进行加装，下面我们就给大家详解一下吧。
其实吧，车上4个扬声器已经是够用的了，前门两个中低音喇叭或同轴喇叭，后门两个同轴喇叭，虽说高音部分的确有所欠缺，但整体效果还是不错的。其次，现在很多车型都支持中控调音效，根据自己的喜好进行选择。所以，如果对音色并不是很追求的话，4个扬声器基本是可以满足你日常所需。当然，在这里还是不能跟大家打“保单”的，因为音色的优异，更多是取决于喇叭本身的素质以及分频点选择。
车内4个喇叭和6个区别
首先是前门喇叭分布的不同，4扬声器就是前门两个中低音喇叭或同轴喇叭，而6扬声器就是前门一对两分频喇叭(两个高音头，两个中低音) 。其次就是整体音效的不同，不仅获得更好的定位感，而且由于多出了两个高音头，即使在高音的部分也不会出现过多的失真。但就像上述所说的那样，其实车内4个喇叭已经是够用的了，而6个喇叭则是对音效精益求精。
四个喇叭和和六个喇叭的感觉差距大吗如果喇叭都是一样的，6个喇叭的声音肯定要比4个喇叭声音大，还有可能是低音的量6喇叭比4喇叭声音大，至于音色，这就取决于喇叭本身的素质、箱体容积是否合理以及分频点选择了。
【车内4个喇叭和6个喇叭有什么区别】如果喇叭不一样，那这种情况就比较复杂了，因为各个喇叭之间的参数纯在差异，声音到底好不好就只能开声测试了！