柳工装载机多路阀怎么调压力 _柳工856zf变速箱压力怎么调

1、用内六方扳手调节多路阀的预紧力就可以了。
2、柳工装载机多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量达380l/min 。它整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠。既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀。
柳工855装载机夜压压力怎么调带上这2样法宝，那个压力表是抗震的，表里面注满液压油，比原厂配的好多了。
就是这台车了，还很新，才800小时左右。
上去试了一下车，判断压力不够，拆下前盖板，大家可以看到多路阀了，这是10年以后新款的。
左边是刹车加力泵。
大家看到那个红圈螺帽没有，那就是传说中的测压口，它和安全阀在同一直线上。
拧开螺丝，大臂不用放下，我就站在那里拧螺丝，可惜相片没有拍到，请大家记住，拆这种多路阀测压口螺帽和安全阀不用放下大臂。我以前有遇到甲友询问大臂油缸下沉的原因，有人说是安全阀问题，这里我可以负责任地告诉大家，大臂油缸下沉一般都是内部密封出了问题，和安全阀没有关系，大家不要走弯路和花冤枉钱。
压力表用树枝五花大绑，方便在驾驶室观测压力。
准备中。
慢慢举升。
升到顶时，先将操纵杆回中位，控制在1200转左右，然后升大臂，适当加点油门，保证发动机不熄火，观测压力表，只有130公斤，低于规定值太多。
下车，拆开此处铅封。
用17的扳手松开里面抱住的螺丝。
用内六角扳手拧这个螺丝。往里紧是调高压力，往外松是调低压力。这里我可以告诉大家一个经验值，往里面紧四分之一牙（也就是0.25牙）可以调高5公斤压力，反之亦然。
根据实际情况，把内六角螺丝紧了一牙，调高20公斤压力，上车观测压力，刚好150公斤，随手抓拍2张。
试了一下车子，力道正常。来张完工图，把铅封重新盖上，呵呵，大家能看出来被我动了吗？好了，此次测压到此结束，谢谢大家。
柳工856zf变速箱压力怎么调1、首先关闭柳工856zf变速箱减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境。
2、其次按逆时针旋转至最上位置（相对最低出口压力），关闭减压阀后闸阀，慢慢开启减压阀前的闸阀至全开。
3、然后顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力即可（以阀后表压为准）。
小铲车收斗压力阀怎么调小铲车收斗压力阀调节，把收斗的压力阀调节一下，在多路阀的下边。
【柳工装载机多路阀怎么调压力】、用内六方扳手调节安全阀的预紧力就可以了。2、多路阀最大工作压力420bar，单片最大流里达2、多路阀最大工作压力420 bar，单片最大流里达3801/mino 它整体采用统- -的模块化设计，可以3801/Mino它整体采用统--的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案.用用户要以根据功能要求对阀体进行不..用用户要以根据功能要求对阀体进行不.