宝马3系GT胎压不报警是什么原因 _宝马320i轮胎扎了没报警是怎么回事

宝马3系GT(参数|询价)胎压不报警的原因是：缺气轮胎与正常轮胎压差没有达到报警压差值；轮胎内胎压监测装置失灵；行车电脑接收系统故障；设置轮胎压力值时就可能存在较大的压差。以宝马3系GT2020款320iM运动套装为例，其车身尺寸分别是：长4852mm、宽1828mm、高1518mm，轴距是2920mm 。宝马3系GT2020款320iM运动套装搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大扭矩是270nm，最大功率是135kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
宝马3系为什么胎压监测不了胎压对车辆来说是十分至关重要的，轮胎的气压不可以太高也不一定能过低。假如胎压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力下降。假如胎压过低，会影响到轮胎在高速驾驶时出来波浪变形现象，这样子会影响到轮胎的使用周期下降，而且也可能会添加爆胎的几率。
新款国产版宝马3系全系标配胎压监测系统，宝马3系的胎压监测是直揭式胎压监测，这样的胎压监测系统可以直揭显示轮胎的气压，这样子司机可以随时了解轮胎的气压。
胎压监测系统还有一种是被动式的，这样的系统是无法显示轮胎的气压的，不过在轮胎气压不正常的情况下可以亮起报警灯来提醒司机。
直揭式胎压监测系统是依靠轮圈内的胎压传感器工作的，间接式胎压监测系统是依靠轮速传感器工作的。
轮速传感器可以监测车轮转速，假如某个车轮的胎压不正常，那这一车轮的转速也可能会不正常，这个时候轮速传感器那么就会发觉这一问题，然后才仪表盘上即可亮起警告灯来警告司机。
胎压对车辆来说是十分至关重要的，轮胎的气压不可以太高也不一定能过低。
假如胎压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小，这样子会影响到轮胎的抓地力下降。
假如胎压过低，会影响到轮胎在高速驾驶时出来波浪变形现象，这样子会影响到轮胎的使用周期下降，而且也可能会添加爆胎的几率。
提倡小伙伴们在平时用车时经常检测轮胎的气压，而且要经常检测一下轮胎表层是不是有破损现象。
（图/文/摄：问答叫兽）蔚来ES8蔚来ES6蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8瑞虎8 PLUS
宝马320i轮胎扎了没报警是怎么回事防爆胎爆了没有提示，可能是提示器坏了。防爆胎是属于硬性轮胎，这就降低了在汽车在行驶时轮胎对地面传来震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。
【宝马3系GT胎压不报警是什么原因】硬性轮胎在行驶过程中产生的噪音大，更换和维修成本高，普通防爆轮胎的更换动则上千元，补胎成本比普通轮胎成本高一倍，防爆胎爆胎后难以修补，很多厂家不建议修补而是直接更换轮胎，这也让防爆胎的成本较高。
它是在对角的两个轮胎内部直接安装传感器，并装备一个四轮的间接式的检测系统，不过遗憾的是，仍然是不能同时完整的提供到四个轮胎的实际胎压信息。
即便有了胎压监测也要注意
关于胎压检测除了传感器之外，车主心里也要有个谱！夏季轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故，因此，出车前应适当降低车胎气压，冬季因为天气较冷，所以出车前也要勤检查，胎压也不要过低，毕竟年底是车辆载货载人最忙的时候。
若行车中胎压监测报警胎温过高时，应及时将车停于荫凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂和造成刹车片等冷却变形，也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。
车主还要注意胎面的胎纹情况，当轮胎变成光胎，也就是胎纹被磨平时，车主要及时更换它。
宝马三系补完胎胎压不显示了1、停车关闭引擎后，拉上手刹。
2、汽车通电，但不要发动发动机。
3、同时按遥控器上的锁车和解锁键，按住5秒钟不放，听车短鸣笛两声(声音不太大) 。
4、接下来依照左前轮、右前、右后、左后的顺序重新设定每一个轮胎。
5、先重设左前轮：拧开轮胎上的气门盖，给轮胎连续放气(或者加气)，直到听到汽车短鸣笛一声，这个轮胎就设好了。放气的时间可能会有10到20秒。如果没有听到鸣笛，就要一直放。
6、然后依照同样的方法和上面的顺序，重设另外三个轮胎。
7、最后一个轮胎设好后，汽车会马上短鸣笛两声。这时，胎压重设就可以了。