四季机油冬天零下30度能用吗

四季机油冬天零下30度不能用,机动车辆在零下30度的地区使用,需要及时更换发动机冬季机油,避免车辆发动机在极寒情况下无法启动 。机油即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用 。机油由基础油和添加剂两部分组成,基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分 。
四季机油冬天零下30度能用吗不能用 。四季油不能在零下30度的温度下使用,会导致车辆无法启动 。机动车在零下30度使用,需要及时更换冬季机油,避免车辆发动机在极寒情况下无法启动 。发动机机油一共有几种机动车机油有三种,第一种是普通矿物油,第二种是半合成机油,第三种是全合成机油 。根据机油类型不同,更换时间分别为半年、九个月、一年,行驶里程分别为5,000km、7,500km、10,000km 。发动机机油去哪里更换更换机油可以去当地的大型修理厂或者汽车品牌的售后服务部门 。有效定期的机油更换可以延长发动机的使用寿命,使发动机运转更加平稳 。
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四季机油冬天零下多少度还可以用/不同标号的机油可以在-20℃至-35℃使用 。
机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如15W-40、5W-40中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,0W是-35℃,15W是-20℃ 。
目前许多车型所用机油产品基本都是四季通用油,通常私家车并不需要特殊粘度 。但针对城市气候情况不同,可以考虑夏季更换40粘度,冬季使用30粘度的产品,便于在不同温度环境下对车辆提供更好的保护 。
扩展资料:
机油添加的5大误区:
误区一:机油经常添加却不换
经常检查机油没错,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失 。机油在使用过程中,由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少 。
误区二:机油添加剂的作用大
【四季机油冬天零下30度能用吗】优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥 。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而容易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降 。
误区三:机油变黑就换
机油有清洁的作用,能够清洁发动机内部的积碳和氧化物,并将其溶解,而我们看到的机油中的黑色物质,就是发动机内部积碳和氧化产物 。所以无论多透亮的机油,只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑,这是机油在发挥它的清洁作用,因此变黑完全是正常现象,不是变黑就得换 。
误区四:机油越稀越好
高端机油的粘稠度都比较低,不少车主就会认为粘度越低的机油越好 。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书,只有适合的才能达到最佳的效果 。当然还需要参考发动机的实际工况,粘度过低或过高,分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大 。
误区五:机油宁可多加不能少加
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间 。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭 。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的几率 。其次,机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大 。再有,机油加多了会使得发动机内部压力增加,容易导致发动机密封件渗油
参考资料来源:
百度百科-机油标号
人民网-选对机油 让车养护不再好事多“磨”
人民网-机油添加的5大误区 总有一条毛病你也犯了