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路试完毕,小编跟随卖家来到之前约好的修理厂进行上架,国产这就是差,连底盘的设计格局看着都是非常的简单,不多说接着往下看 。
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下面开始检测,经检测底盘转向机油管处有明显的油渍,经仔细的检测,初步确定是转向机油管密封圈老化导致的,我说怎么上述检测助力油亏损呢,原来如此吗 。
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上图是发动机油底壳螺丝,如图显示也没有拆卸拧动的痕迹,为原车螺丝,同时油底壳和缸体的结合处也没有渗油及二次打胶的现象 。再看油底壳旁边小圆圈是缸体的生产日期,刻上去的为11年,所以说缸体是原厂的 。
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现编顺着油底壳依次对变速箱固定螺丝进行了检测,经检测螺丝也同样为原车状态,也不存在漏油渗油的现象,还比较不错 。
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再看元宝梁支架螺丝,通过小编当时看到的情况初步感觉元宝梁的支架螺丝应该出厂后就没有动过,只不过是元宝梁局部有锈蚀的现象,不过这些都属于正常 。
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车身底部的排气管有严重锈蚀的现象也是6年的老车了有这个现象实属正常,先将就着用吧,后期可能会严重锈蚀老化导致排气管漏气产生噪音 。
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全车的减震器悬挂同样也为原厂的状态,干燥无渗油 。
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经过对全车轮胎的检测,目前两前轮胎是15年更换的,后轮轮胎还是原车的,而且油明显的裂纹及老化的痕迹,建议及时更换,并不然后果大家是清楚的,小编就不多讲了 。
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最后一步是电脑OBD检测,经过漫长的等待检测结果显示目前是正常的不存在任何故障码,这还是比较不错的,值得赞一下 。
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车况总结:经静态和动态检测,车辆安全结构正常,全车多出明显的划痕和修复的痕迹及钣金喷漆的现象,发动机舱气门室盖渗油,电瓶亏电,刹车油变质,驾驶舱内饰板有划痕,底盘大面积锈蚀痕迹,转向机油管渗油,后轮轮胎老化,建议及时更换 。
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以上是小编结合今天检测的请况在市场做出的估值及市场成交价,可以看出估值和市场成交的价格都差不多,还不叫可以,都在3.7-4万之间,此车报价4.5万,最后的成交价格是4万,那么根据今天检测的车况来说此车3.8万拿下还是比较合理的 。
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【比亚迪s6 二手车值得买吗 比亚迪s6图片大全及价格】上图是二手车之家的同款车型报价,根据报价来看,此车的同款车型的售价也在3.8-4万之间,看来此车的市场价也就是这个样子了,一般像这样的价格是不具备参考性的,具体还是需要到实体的地方根据不同的车况和卖家进行砍价的,如果说多车况有足够的了解,卖家不会不让的,说白了,车的车况卖家数最清楚的 。
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