雪佛兰是合资车还是国产车 雪佛兰是哪个国家的品牌汽车( 二 )


雪佛兰是合资车还是国产车 雪佛兰是哪个国家的品牌汽车

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显然,雪佛兰认识到在品牌和销量上的巨大压力,因此急于引进更多车型绝地反击 。那么雪佛兰的引入的这些车型能否助力雪佛兰在中国市场崛起呢?
探界者价格一再“跳水”,并未成为救世主
在雪佛兰引入国内的众多车型中,最重磅的便是去年引入国内销售的探界者 。作为北美市场最受欢迎的SUV车型之一,这次探界者的引入也让我们看到了“原滋原味”的美国车型 。我们不妨来梳理一下探界者的定位:合资品牌、中型SUV、全球车型……这几个关键词叠加在一起,似乎探界者应该是“含着金钥匙”出生的 。但“含着金钥匙”出生的探界者,似乎还没享受贾宝玉那般的荣华富贵就直接开始了各种悲欢离合 。
从销量上来看,在SUV大火的情况下,探界者全年销量仅为54470辆,并没有达到雪佛兰的预期 。雪佛兰探界者从上市初期的踌躇满志到如今尴尬的销量成绩,确实让人感到意外 。不过这也是在情理之中,多年来雪佛兰品牌的SUV产品几乎没有成功的车型,并且整体销量连年下滑,品牌力已经不足以支撑起探界者过高的期望值 。同时,当前的中型SUV市场竞争依然惨烈,探界者在竞争中已经逐渐显露出疲软的产品力 。
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另外,雪佛兰在国内汽车市场绝对堪称“跳水王”,探界者上市仅仅几个月之后,经销商的综合优惠已经接近2万元,如此大价格的“跳水”幅度,让消费者产生一种感觉:这车总归要再降价的,再等等 。所以各大汽车论坛总有不少车友在迷醉地谈着“探界者什么时候能优惠3万?”的话题 。
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【雪佛兰是合资车还是国产车 雪佛兰是哪个国家的品牌汽车】总的来说,如今雪佛兰在国内的境遇真是让人哭笑不得,不仅产品布局不合理,更重要的是品牌力日渐下降,面对日益攀高的整车市场,雪佛兰无法迎合中国市场消费者口味,缺乏竞争力和诚意,失败也是情理之中的事情