廉价紧凑型车国产多5到10万,主流合资紧凑型车多数8到13万之间,而威朗要13.59到20.59万.性价比不高 。
看得上眼配置的威朗,可以上帕萨特,K5 K4,迈锐宝,名图天籁 。奥迪A3终端3万优惠下来裸车15万多 。
问题六:别克威朗车什么价格中国人喜欢买美国车,就去看看美国人喜欢买什么车 。百度美国2015汽车销量排行 。
质量问题百度汽车之家,该车系首页,论坛里的质量反馈区 。
性价比要从质量,安全,舒适,保养费用,故障率以及日后保值等方面考虑的 。
关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试 。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了 。难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片,留下邮箱,这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车,只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗 。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车 。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁 。*** 已经是尼桑的天下了 。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具 。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧,国家以后不会再轻易批准放开 *** 了,砸车将成为过去时 。
几乎所有车都流着日本“血液” 。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷,尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件,全球几乎都被日本垄断 。
中国汽车尤其依赖日本零配件,三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上 。
苹果手机有三分之一的日货零件 。
没有日本零部件的电脑、手机,地球还不存在 。
身份证也是日货,日本富士施乐公司造的 。
这意味着只要是买车,不管啥车,都是在给日本捐子弹 。在经济全球化面前,*** 日货就是个笑话,是个悖论 。*** 日货,要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起!否则就是瞎起哄!
总之,低故障率,低油耗,日系为家用最务实之选 。推荐丰田卡罗拉,本田思域,后期能省一大笔钱!
问题七:威朗轿车性价比高吗怎么说呢,别克的车性价比都不高,但是用料很足,考虑到油耗,小毛病和后期保值,我推荐你看看大众本田丰田的一些车
问题八:别克威朗和英朗哪个好威朗就是新英朗,现在名字叫新英朗的那个,只是以前的凯越 。
理论上英朗肯定是比老底盘的凯越要好 。但因为别克用干式双离合变速箱,导致这两个车的自动挡都不怎么样 。
现在的新英朗还是A级车,威朗是A+级,空间明显要大很多 。现在A+级车的空间和很多老的B级车是差不多的,如果后排不怎么坐人的话,这个空间都算是多余了,纯粹加大车重耗油 。而A级车在你后排需要坐3个人的时候明显是会挤的 。后备箱什么的更不要说 。
综上所述,我觉得你买个1.5L英朗相对合适点 。他们这个发动机是给五菱宏光用的,说起来有点漏比,但是给A级小车用自己开足够了 。
至于低配的1.5L威朗就算了,他车重更大,底盘更低,轿跑外形,最后起步慢的和五菱宏光一样要13秒以上,玛德这车上街是真丢人 。今年新出的思域,百米加速能快到8秒以内,你买个同级别的车能慢出去一条街,价钱还差不多,这怎么见人?你如果对发动机都不在意的话,那为啥要买车呢,买个老年代步车不很好嘛,上路交警都不管的 。
问题九:别克威朗和君越哪款车好威朗还有几天才正式上去,价格还没公布,不过预测起步价价15起,威朗定位于英朗之上,君威之下,从定位跟价格跟君越都不是一个档次,君越要高一个级别,如果不差钱肯定君越会好很多,但是如果购车资金不宽裕,威朗也是很不错的选择 。。
【威朗同等级别的车有哪些】问题十:威朗别克属于中型车吗英朗就已经属于中型车了,威朗当然也属于,注意中型车和中级车的区别,自己百度一下 。
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