奥德赛变速箱抖动的原因是什么 _奥德赛自动挡加油时车抖动是怎么回事

奥德赛(参数|询价)变速箱抖动的原因是：积碳太多；节气门或空气滤清器太脏；火花塞故障；发动机部件老化。以奥德赛2021款锐舒享版为例，其轴距是2900mm，油箱容积是50l 。奥德赛2021款锐舒享版搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，最大功率转速是6200rpm，最大扭矩转速是3500rpm，匹配的是E-CVT无级变速箱。
05款奥德赛换变速箱油后抖动是怎么回事05款奥德赛换变速箱油后抖动的原因：1、变速箱内部阀体损坏；2、内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；3、变速箱内部高温，散热差。
本田奥德赛CVT变速箱行驶中出现了严重的抖动问题。发生在车速在40码的时候，抖的像车过减速带一样。速度上去了，抖动故障问题就消失了。其实，变速箱抖动问题是本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一。多出现在车的行驶里程达到7万公里以上的时候。是本田CVT变速箱内部的钢带、压力缸磨损造成的故障表现。可以通过维修、更换钢带和压力缸来解决故障问题。
先要拆了和本田奥德赛CVT变速箱相连接的所有零件传说中的本田奥德赛CVT变速箱，手里的是变矩器本田CVT变速箱的变矩器安装在发动机飞轮盘上的。发动机的把动力传递给飞轮盘，飞轮盘通过转矩把动力传递给变矩器，变矩器带动变速箱工作。如果放出的变速箱油中有一股糊味，糊味的来源来自变速箱内部的摩擦片经过高温烧坏，产生的味道。这时候，就要把变矩器拆了，检查、维修、清洗，才能再次装车使用。这台车放出的油没有这个味道。证明内部摩擦片是好的，也不需要清洗、检查变矩器。
拆了变矩器的本田奥德赛CVT变速箱以上是本田奥德赛CVT变速箱常见故障表现手里的是档位开关输出传感器输入传感器主压力缸转速传感器副压力缸开关外置滤网外置滤网的作用：过滤经过散热油器的变速箱油中的杂质、铁屑。换变速箱油的时候建议换一次这个外置滤网。
（图/文/摄：问答叫兽）
奥德赛自动挡加油时车抖动是怎么回事【太平洋汽车网】奥德赛自动挡加油时车抖动的原因：1、发动机缺缸或高压线起火，造成加速抖动；2、进气压力传感器故障；3、发动机积碳过多；4、油泵供油压力不足。
奥德赛2.4自动挡换挡顿挫的原因：
1、变速箱离合器泄压；
2、变速箱油路发卡不顺畅；
3、变速箱油未添加到标准；
4、电磁阀损坏。
因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱。CVT变速箱的毛病还是比较少的，并不存在顿挫的问题。就CVT变速箱的结构就知道，无论高速还是低速，都不会出现太大的顿挫。即使是自动变速箱，在低速时也不会有明显的顿挫。顿挫是由于变速箱换跌造成的。自动变速箱换挡是依靠传感装置对发动机转速、节气门开度进行感应由电脑控制。如果奥德赛在行驶过程中有闯动发生，可能不是CVT变速箱的问题。通常与供油，油品，积碳等方面关系比较大，可以到4S店检修一下。
CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。CVT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥德赛cvt变速箱高速顿挫是怎么回事奥德赛cvt变速箱高速顿挫的原因有：1、油门和离合器没有配合好。2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞。3、空气滤清器、节气门堵塞。4、火花塞点火不良、滴漏或者雾化。
本田奥德赛40-60码有明显的抖动，那种抖动就像是过减速带一样的。只是发生在40-60码有抖动的故障问题。其实，本田奥德赛CVT变速箱的抖动问题严重之前只是偶发故障。慢慢转变成如今的严重抖动、在升档中有轻微的冲击。车买了3年多了。公里数也不算多，接近6万公里左右的样子。抖动的厉害了，开去检查。说是变速箱内部的钢带和压力缸故障造成的本田奥德赛CVT变速箱出现抖动、冲击故障问题的。抖动、顿挫、冲击、异响、入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一。
因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱。CVT变速箱的毛病还是比较少的，并不存在顿挫的问题。就CVT变速箱的结构就知道，无论高速还是低速，都不会出现太大的顿挫。即使是自动变速箱，在低速时也不会有明显的顿挫。顿挫是由于变速箱换跌造成的。自动变速箱换挡是依靠传感装置对发动机转速、节气门开度进行感应由电脑控制。如果奥德赛在行驶过程中有闯动发生，可能不是CVT变速箱的问题。通常与供油，油品，积碳等方面关系比较大，可以到4S店检修一下。