什么情况下关掉esp _什么情况下关掉esp?

1、当车辆陷入泥地或沙地越野的时候。车辆在泥地中行驶时，车轮附着力很小， ESP便会启动，去给部分车轮进行制动。这时，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。所以这个时候就需要关掉ESP ，来使车辆脱困。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时。车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡情况下，车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑， ESP系统会限制发动机的输出，其结果就是一般车都能上去的坡，因ESP启动反而可能过不去。
3、当车辆安装防滑链的时候。安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。
4、当需求激烈驾驶，如漂移的时候。车辆在漂移的时候，车轮大部分时间处在打滑状态，这时ESP会介入限制车辆的滑移，因此漂移动作也就很难做出。而关掉ESP后，才能做出更漂亮的动作。
哪些情况下汽车需要关闭ESP？1、车辆在检测线检测时，需要关闭ESP功能。否则对于大部分前驱车来说，上线检测时只有两个轮子转动，系统会认为车辆打滑，就会主动干预，影响检测。
2、在极特殊路况下，如安装了防滑链、泥地、沙地越野时无ESP功能会更容易驾驶，此时需要关闭ESP功能。
正因为在ESP的介入下，电脑会自动控制收油和制动。驾驶起来也中规中矩，很难玩出测滑，甩尾，甚至漂移的动作。所以，很多追求驾驶乐趣的人，喜欢在驾车时把ESP关掉，彻底寻求激烈驾驶的刺激。
扩展资料：
ESP的组成部分
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
1、传感器：包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2、ESP电脑：将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
参考资料来源：百度百科-车身电子稳定系统
【什么情况下关掉esp】参考资料来源：凤凰网-ESP到底什么时候需要关掉
什么情况下关掉esp?1、当车辆陷入泥地或沙地越野的时候。车辆在泥地中行驶时，车轮附着力很小， ESP便会启动，去给部分车轮进行制动。这时，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。所以这个时候就需要关掉ESP ，来使车辆脱困。
2、当雨雪天遇到爬坡打滑时。车辆在雪地或积水的路面上起步时，尤其是在上坡情况下，车轮极易发生打滑。这时电脑会识别车轮的打滑， ESP系统会限制发动机的输出，其结果就是一般车都能上去的坡，因ESP启动反而可能过不去。
3、当车辆安装防滑链的时候。安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。
4、当需求激烈驾驶，如漂移的时候。车辆在漂移的时候，车轮大部分时间处在打滑状态，这时ESP会介入限制车辆的滑移，因此漂移动作也就很难做出。而关掉ESP后，才能做出更漂亮的动作。
ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？这四种情况下， ESP可以关！ESP如此重要，为啥还要整个“开关”？的确， ESP俗称汽车电子稳定程序，在汽车安全性的重要性已经逐渐被人们所熟知， ESP是汽车多项主被动安全功能的集合，包括了ABS（防抱死系统）、ASR（驱动防滑系统）和VDC（车辆动力学控制）三项主要功能，和其他小功能如HBA（液压制动力辅助）、HHC（上坡辅助）、TPM（胎压监测）等功能。