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摩托车分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类:两轮车是常见的摩托车种类,指装有两个车轮的摩托车;边三轮车是在两轮车摩托车的一侧装有边车的摩托车,俗称边三、挎子;正三轮摩托车是三轮摩托车的一种,指装有与前轮对称分布的两个后轮,仅有驾驶员座位的摩托车 。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械 。
摩托车的分类有哪些?摩托车分类有用途分类、结构分类、车型定位分类 。用途分类:从用途来分,摩托车可分为通路摩托车、玩乐摩托车、休闲摩托车 。它们的区别主要就是使用场景,其中的通路摩托车会以代步为主,比较适合短距离的骑行 。玩乐摩托车会以追求刺激为主,会更容易满足玩家的玩乐需求 。休闲摩托车则会以放松心情和体验美景为主,它们比较适合周边游,中小长途摩旅 。结构分类:摩托车从组成结构上可以分为,两轮摩托车和三轮摩托车 。其中的三轮摩托车会有正三轮、边三轮、倒三轮的类型 。两轮摩托车随着车架结构和行走机构的不同,还会分为跨骑摩托车、踏板摩托车、弯梁摩托车以及一些更加细分的车型 。车型定位分类:每一款摩托车从研发之初都会有一个比较明确的定位,这种定位主要来自于所属品牌的车系和风格,比如川崎Ninja系列就是跑车,Z系列就是街车,Versys系列则是休旅车ADV,W系列既是早期的日系街车也是现在的复古车 。
摩托车分哪些类型?它们有什么区别?摩托车分哪些类型?它们有什么区别?
这是后台一位车友留言的一个问题 。这位车友所关心的这个问题,涵盖的信息量会比较大,以下内容尽可能简要的说清楚摩托车的分类,以及它们之间的区别 。
1品牌分类,摩托车按照品牌可以分为进口车,合资车,自主车,它们之间的划分依据主要是依托于车型产地,品牌组成形式 。比如我们熟知的本田,铃木,雅马哈,川崎,宝马,杜卡迪,KTM等就属于进口品牌,而豪爵铃木,五羊本田,建设雅马哈,济南铃木等就是合资品牌,宗申,力帆,隆鑫,豪爵,钱江等就是自主品牌 。(排名不分先后)
2.驾照分类,如果从我们的准驾车型来分的话会有三类,它们分别是轻便摩托车,普通二轮摩托车,普通三轮摩托车,它们之间的差异主要就是实际排量和车型结构,其中50cc及以下会被划分为轻便摩托,以上的不管排量大小就是两轮摩托车和三轮摩托车 。
3.排量划分,除了驾照划分以外,摩托车还可以根据发动机的实际排量分为小排量,中排量,大排量三大类,目前来看500cc以下的都可以称之为小排量,公升级以下的都可以称为中排量,而超过1000cc就是名副其实的大排量,当然这种划分方法也有争议,如果严格意义来说的话,它们当中还会出现中小排量,中大排量,超大排量 。
而这些排量不同的摩托车最直接的区别就是动力表现和技术规格,因为排量为王并不是一句空话,而随着排量的增加,那么相应的核心技术就会更加高精尖,与此同时价格也会有天壤之别,比如主流一些的中大排量摩托车价格都会在10万左右,而一些中小排量就会在5万左右,公升级的就会超过10万,甚至于20万,30万及以上 。
4.车型分类,摩托车的车型分类是结合自身结构和特点,所做出的一种的分类 。这个分类状态下的摩托车种类就会非常多,比如大框架下两轮摩托车可以分为两大类 。它分别是通路车和玩乐车,而三轮摩托车可以分为货运车和休闲车,它们之间的差异主要就是用途不一样 。
如果将这个分类再细化一下的话,那么两轮通路车还可以分为弯梁车,踏板车,跨骑车,小太子,迷你车等,这些车型之间的最大差异就是结构,当然实际的骑行表现也会有差异 。
而两轮玩乐摩托车会被分为街车,复古车,巡航车,跑车,越野车,休旅车,ADV等,这些车型不仅外观不一样,而且玩乐状态下的表现也会有很大的差异,并且再细分的话还会有很多车型出现,比如复古车就会有复古街车,复古巡航车太子车,而巡航车中还会有巡航街车,巡航太子,巡航踏板,大型巡航车等等 。
三轮休闲摩托按照技术规格还可以分为边三轮,倒三轮 。其中的边三轮就是我们常说的跨车,典型的代表就是长江750,倒三轮因为所设计的核心技术比较高精尖,所以基本上都是一些高价车型 。而它们之间的差异主要是结构和骑行表现 。
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