308s


308s

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308s1.6t通病是发动机故障问题 , 发动机由许多零部件组成 , 发动机不同故障需检测不同位置 , 要检测火花塞和分缸线、防盗系统和电火花质量 。东风标致308(参数|询价)S高配车型使用LED光源的前大灯 , 低配车型则使用卤素大灯 。根据配置的不同 , 还会搭载彩色液晶显示屏、全景式天窗、自动启停系统、电子手刹等 。该车车身尺寸分别为长4255mm、宽1820mm、高1480mm , 轴距为2620mm 。
308s和朗逸哪个车重308s和朗逸 , 308s车重一些 。308s是1.3吨自动档的略重,1320kg,而自动尊贵版甚至到了1365kg 。再有还有一个308S车型,它的规格尺寸比308要大,定位也高,但整备质量却差不多 。大众朗逸车身重量是1.2吨 , 朗逸由上海大众生产 , 该车的长宽高分别为4600毫米、1700毫米、1500毫米 , 轴距为2610毫米 。
在配色上 , 朗逸继承了大众车系在国内一贯的上深下浅色彩搭配 , 但是在二者之间 , 参照了日系中级车的设计风格 , 加入了一条融合了中控台的桃木搭配 。
朗逸市场定位
朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点 , 作为上海大众未来销量的基石之一 , Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车 , 卡罗拉 。Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型 。
其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型;而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型 。其中 , 新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手 。
上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到“上下通吃” 。其中1.6升排量的Lavida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击 , 这三款车型中 , Lavida在轴距上最具优势 , 同时作为一款全新车型 , Lavida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应 。
东风标致308s买后悔了 , 标致308s为什么不能买虽然从品质上看 , 标致308S的产品竞争力尚可 , 但在由高尔夫和福克斯把持的紧凑级掀背车领域 , 它凭借现有水准想要突围还有难度 , 加之标致给这部顶配试驾车的定价已近18万 , 远谈不上惊喜 。2015款标致308s上市后 , 这款车型似乎已经被东风标致所遗忘了 , 至今也未更新换代 。这种颇具收藏价值的冷门车型也渐渐淡出市场 , 2017年全年销量只有1346辆 , 下面我们看看标致308s为什么不能买 , 东风标致308s买后悔了的原因 。
308S的操控性和动力表现都不错 , 1.2T涡轮增压和1.6T涡轮增压发动机的动力参数都是可以拿出手的 , 前者136马力后者167马力 , 加上1.6L的116马力 , 其动力组合丰富并且不弱 , 特别是1.6T作为旗舰车型动力十足 , 1.2T车型兼顾了油耗与动力 , 按理说三组动力总成的结构应该会有不错的市场反应 , 但是这背后隐藏着非常大的问题 , 1.6L排量无自动挡 , 1.2T三缸发动机抖动大 , 大部分消费者望而却步 , 1.6T动力不错 , 但是价格却也上去了 。
标致308s为什么不能买 , 主要还是那台坑爹的发动机 。还记得人们对宝马那台三缸机的抱怨吗?308s也有同样的问题 。三缸机天生就难以平衡往复惯性力矩 , 运转起来抖动也就在所难免了 。另外就是吵 , 正如有些人描述的那样 , “脑海里除了剩下三缸拖拉机的轰鸣 , 就真的很难再容下其他一些更直接且丰富的感受了” 因此 , 原本作为走量的1.2t车型 , 缺陷却如此明显 , 让不少车主东风标致308s买后悔了 。
标致308S官方指导价为11.27-17.97万 , 在上市一年后的今天其终端价格已经降到了9.5万-16万的区间 , 虽然现在有了一个大幅度优惠 , 但是固定配置却成了208S最大问题 。顶配才有无钥匙进入、无钥匙启动、自动驻车、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、主驾驶电动调节座椅 , LED大灯等等配置 , 这些配置都仅仅只有顶配才有 , 这也导致很多车主东风标致308s买后悔了 。所以当初就有一句话说308S除了顶配都是乞丐版 , 我想这本可以避免的问题却成了致命伤 , 标致白白浪费308S这副“好身板” 。