有级变速和无级变速有什么区别 _什么是有级调速和无级调速？

【有级变速和无级变速有什么区别】有级变速：是变速箱，有1档、2档、3档，还有离合装置，但变档不用人力，完全由机械自动完成，只能按照既定的设计要求通过操纵机构分级进行变速，在自动变速器方面有应用。
无级变速：是指没有传统意义上的变速箱，不分级，没有固定的挡位，即没有1档、2档、3档，它是以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。它的优点是加速快，平稳，没有像有级变速的冲击感，油耗低。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
无级变速和有机变速有什么区别？第一,自动挡和无级变速都是讲自动变速器(AT).
第二,自动挡,你是指有级自动变速器!?
第三,如果是,那就是当你挂D档时,波箱会自动在4档(如果是四档的AT)内自动升有降档.
第四,如果不是,我一时想不出你指什么.
第五,无级变速,也是自动变速器中的一种.如果这车是无级变速,那你选了D挡,波箱会在低速中速和高速三个范围内变速化,这个变速变化是无级的,也就是说没有挡位的变换.就是一个范围,他的传动比是变化不定的.
综合:你说的自动挡和无级变速都是自动变速器,如果你的车用的是自动挡那就不可能是无级变速.反之也一样.
驾驶过程中,对驾驶员来说没什么区别.但波箱在自动档(有级)换挡时会感觉到车子轻振动(因为波箱里,他的传动比发生了变化),如果无级变速,那换挡时就没有这种感觉(因为波箱里,他的传动比是范围内自由变换).广州本田飞度(fit)波箱用的就是无级变速.
什么是有级调速和无级调速？有级调速：只能按照既定的设计要求通过操纵机构分级进行调速。有级调速一般采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。
无级调速：是通过两组可以改变直径的齿轮或者皮带轮组成，由链条或皮带连接，通过改变齿轮或皮带轮的直径来控制变速比。无级调速是自动调速。级调速一般情况下可以用机械和电气两个大类实现。机械式无级调速，可通过液压控制来实现。
无级调速优点：没有换档动作，方便，没有换档的顿挫感，传动效率高（比自动变速（85%左右）高很多（约95%），与手动变速接近），所以加速快，油耗低
无级调速缺点：故障率相对较高，成本相对较高，不能用于高输出发动机。
无级变速和有级变速有什么差别他们又是怎么规定的有级变速是通过齿轮组啮合的方式传动的，而无级变速是通过金属带轮或者摩擦轮传动。最大的区别就在于有级变速的传动比只能取一系列的离散值，具体表现出来就是汽车上有一档、二档等独立的档位，没有1.2档这种说法。而无级变速则是在一定传动比范围内的连续值，它的特点就是可以取许用传动比区间的任何一个数值。
规定到没什么规定，机械结构决定了他们的特点，无级变速由于传送功率有限，而且加工更为困难成本较高，所以使用的范围不算广泛。