100万左右最强的性能车价格100万的车有哪些 _知识分享

这可能是我们最近两年，最后一次详聊这个话题了。几年后电动车会把烧油的性能车逼成什么样？真不好说。
性能车很奢侈，不光是价格奢侈，更多是条件奢侈。买台20万的帕萨特可以，但20万买台玩具车，尤其这还是你们家的第一台车，不可能。
不过回想小时候，买的那些汽车杂志，你会盯着里面的卡罗拉研究好几天吗？你会在家里墙上，贴一张汉兰达的高清海报吗？也许你现在就开着卡罗拉、帕萨特、汉兰达，但这是你对生活妥协之后的选择，当初你想要的车绝对不是这样。

文章插图

文章插图
10-20万级
最强性能车，什么叫“最强”？我觉得可以下赛道，并且跑出成绩才有可能成为最强，普通人下赛道的机会不多，但赛道永远是检验性能的标准。我今天会提到很多赛道成绩，将成绩作为量化标准，直观体现一台车的水平。

文章插图

文章插图
10-20万，领克03+、02 Hatchback 。03+勉强可以达到性能车标准， 20万内你只能买到19.88万的低配。而02 Hatchback更像大马力家用车，所以它不属于领克+ 。
重点说说03+ ，这车开起来没看上去那么硬核，所以官方还出了一本改装指南，官方受制于价格没做成的事，留给车主们去自行解决了。可能意识到初版03+差点意思，于是官方又出了个官改版本，那就是03+ Cyan定制版。
不过03+还有个先天缺陷，它的发动机和变速箱是沃尔沃买菜车上扒来的，变速箱最大承受扭矩才400牛米。现在普通03+已经350了， 03+ Cyan已经380了。这也是为什么传说中的03+ 350马力版本到现在出不来，因为没有匹配大扭矩的变速箱。

文章插图
下面是一位神秘选手：2.0T迈锐宝XL 。这就是一台家用车， 237马力、350牛米平平无奇，还拖着将近5米的累赘车身。
但这车上赛道，光屁股坐板凳，有板有眼。绍兴的浙江国际赛车场，有全面的原厂车圈速榜单，榜上的车最多换个好点的轮胎，大体可以看出一台车原厂下的水平。

文章插图
而2.0T迈锐宝XL ， 1分54秒168 ， 20万内量产车纪录。之前的纪录是03+的，被吊打了接近3秒的差距。
再看看成绩和迈锐宝XL相近的有哪些车？宝马上上上代E46 M3、3.0T的捷豹跑车F-TYPE ，小超迈锐宝XL 。3.0T的奥迪A7、七代高尔夫GTI、丰田86、斯巴鲁BRZ ，都在迈锐宝XL屁股后面。
最近，一台换了光头胎、锻造轮圈、绞牙避震和赛用卡钳，外加里里外外拆了个空，刷了提升“高达”10马力特调程序的迈锐宝XL ，又跑出了1分45秒64的成绩。大体相当于……原厂奥迪RS6/7、RS4/5 。

文章插图
在那粗糙的外表下， 2.0T迈锐宝XL的底子真不错。为什么没提君威GS？一方面这车贵好几万， 2.0T迈锐宝XL ，行情好的时候16万多可以落地原价20.49万的次顶配。更重要的是，君威GS的浙赛成绩，比迈锐宝XL慢了好几秒。

文章插图
20-30万级

文章插图
这个价位，除了高尔夫GTI ，没什么选择。买台二手高R或S3？抱歉，找一台车况优秀、没改装过的车挺难。
尽管对于GTI有很多吐槽，八代GTI换汤不换药，新发动机没有，限滑差速器也没有，就来了个欧版转向机。本质上，八代GTI的机械水平，和几年前的GTI没有任何区别，和现在的新车比毫无优势。这车是小钢炮的鼻祖，但早就不是小钢炮的标杆了。

100万左右最强的性能车 价格100万的车有哪些

100万左右最强的性能车价格100万的车有哪些