地球与月亮的距离，地球与月球的距离38万公里，从地球修一条高速公路到月球，你会开车去月球旅游吗？ _知识分享

地球与月球的距离38万公里，从地球修一条高速公路到月球，你会开车去月球旅游吗不会去的。
首先没可能在地月之间修建高速公库。
理由如下：
巴拉巴拉哔哩哔哩……
好了，大道理说完了，我们现在就来假设一下：地月之间真的已经修建好了一条高速公路，而且从个方面来讲，都足以令汽车在上面正常驾驶，我会不会开车去月球旅游吧？
答案还是不会，这次可以把理由将清楚点：
1，高速公路限速120km，地月之间距离大约30万km，就按30万km整数算，以这个速度得不眠不休的开2500个小时，大概104.1天还要多一点，我没那么强大的精力。
2，就算假设地月高速不限速，而且我还有一辆时速可以达到400km的超跑，那我也得不眠不休的开750小时的车才能到达月球，31.25天……我还是没那么强大的精力。
3，理论上中途当然可以停车休息，但那样会耗时更长……耽误时间不说，地月之间还没什么风景好看——就算地月之间的高速路上每隔300km就有一座休息站，那也没什么风景好看的——刚开始可能会觉得稀奇，但若是看多了，其实也就是那么回事，不外乎就是换个角度看地球看月球，剩下的就是茫茫星空。无论身在这条高速公路上的什么位置，看起来都是差不多的。
【地球与月亮的距离，地球与月球的距离38万公里，从地球修一条高速公路到月球，你会开车去月球旅游吗？】4，30万公里的车损、保养、油耗将是一笔巨大的开支。就算是最省油的车，按照0.3元一公里的油耗来算，这条路跑下来也得花费9万块，这还没算一般的小汽车都要求5000-10000km做一次保养，这又是一笔开支。然后还有沿途的餐饮、住宿、医疗、过路费等等等等开支——极有可能的是，那条高速公路上连空气都是要收费的，毕竟宇宙空间里没有空气，所以要保证人的呼吸和汽车的正常行驶，就必须得要花费巨资为高速公路搭配空气输送系统——从地球上一直输送到月球上去，30万公里的距离，空气的价格大概得按每毫升多少美元来计算才合理了……所以，最后估我计至少也得花费上千万甚至上亿才能到达月球……我哪有那么多钱？
5，然后重点中的重点是：就算我有那么多钱，可花费那么多时间、那么多精力、那么多金钱，我开车跑到月球去干嘛呢？去看阿姆斯特朗的脚印吗？去看嫦娥吗？去体验失重的感觉吗？
综上，就算地月之间真有一条高速公路，我也不会开车去月球的。
真想去看看，还不如乘坐宇宙飞船呢——地月高速公路都能修得出来了，宇宙飞船肯定也先进得很了吧？即便是按照现在的技术标准来算，坐飞船去月球也远比开车划算啊！

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月亮和地球之间的距离是如何测量出来的据了解，第一个利用月全食来算出地球与月球距离的是古希腊的托勒密.他是根据月食的时候地球投影算出地月距离的. 大概方法是这样的：当时已经知道地球直径(亚里士多德测得).月亮绕地球周期也早已知道.地球的阴影应该和地球几乎一样大,那么只要测出月球表面某一点进入地球阴影到离开地球阴影的时间,就可以知道地球阴影所占的弧度,进而计算出月球与地球的距离.当然他得到的结果现在看来不是很准确.但在那时能想出就很伟大了.

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秋天月亮离地球距离月亮绕地球运行轨道是椭圆形的，离地球最近点大约36万多公里，离地球最远点大约40万公里左右。当月球在近地点时，月亮看起来就大
“中秋之夜，月亮刚好运行到椭圆形轨道的远地点一带，距地球约有40多万公里，比月亮到地球的平均距离38.4万公里要多出2万多公里，比月亮处于近地点时要远4万多公里。
“所以今年的中秋之月，看起来比往年要小一圈。”
资料显示，从距离上推算，今年中秋期间，月亮与地球的距离，是自1993年来历年中秋节最远的一次