沮丧和异常噪音的原因是邦奇的CVT变速箱在结构上不同于其他制造商的变速箱 。
市场上的CVT无级变速器在传递功率和扭矩时一般采用更先进的液力变矩器作为传递介质 。液力变矩器的优点不用多说，不高，但毕竟利大于弊 。
另一方面，邦奇的CVT变速箱还在使用保守的摩擦片离合器，这种离合器在欧洲已经基本消失 。但这种传统离合器可以放大扭矩，消除一定范围内的振动 。发动机和变速箱属于软连接，动力靠液压油传递，所以舒适性好，关键是便宜 。
因此在邦奇一直沿用至今 。但这种摩擦片离合器的缺点是会有一定的顿挫感，行驶品质较差，尤其是低速行驶时顿挫感会更明显 。

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