游标卡尺的读法

游标卡尺读数时可分三步:
1、读整数部分 。看游标零线的左边 , 尺身上最靠近的一条刻线的数值 , 读出被测尺寸的整数部分 。
2、读小数部分 。看游标零线的右边 , 数出游标第几条刻线与尺身的数值刻线对齐 , 读出被测尺寸的小数部分 , 即游标读数值乘其对齐刻线的顺序数 。
3、得出被测尺寸 。把上面两次读数的整数部分和小数部分相加 , 则为卡尺的所测尺寸 。
例:假如游标零线与尺身上表示30mm的刻线正好对齐 , 则说明被测尺寸是30mm 。如果游标零线在尺身上指示的尺数值比30mm大一点 , 这时 , 被测尺寸的整数部分 , 为30mm ,  。如上所述可从游标零线左边的尺身刻线上读出来 , 而比1mm小的小数部分则借助游标读出来 , 为0.70mm , 二者之和被测尺寸是30.70mm 。
游标卡尺的正确读法图游标卡尺的正确读法图如下:
1、游标卡尺的读数方法是根据主尺上的读数+游标上的读数这两部分构成 。
2、要对这个游标进行读数 , 首先要读出主尺上的刻度 , 也就是看游标0线所对的主尺刻度:21mm , 超过21mm部分就要根据游标的读数来了 。
3、然后再观察游标总共是多少格 , 因为这个涉及到游标上每一个格所代表的长度是多少 , 每一种游标卡尺的游标都可能出现不同的总格数 。从上图可以看到游标总共有50小格 , 所以一小格代表的长度是:1/50=0.02mm 。
4、接着看游标上50格中的哪根刻度黑线和主尺上的哪根刻度黑线完全重合对齐 , 就把这个游标上的对齐黑色刻度线之前的格数×一小格代表的长度 , 也就是游标的总读数了 , 如下图是:21×0.02=0.42mm 。完成 。
使用游标卡尺测量零件尺寸时 , 必须注意下列几点:
1.测量前应把卡尺揩干净 , 检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损 , 把两个量爪紧密贴合时 , 应无明显的间隙 , 同时游标和主尺的零位刻线要相互对准 。这个过程称为校对游标卡尺的零位 。
2.移动尺框时 , 活动要自如 , 不应有过松或过紧 , 更不能有晃动现象 。用固定螺钉固定尺框时 , 卡尺的读数不应有所改变 。在移动尺框时 , 不要忘记松开固定螺钉 , 亦不宜过松以免掉了 。
3.当测量零件的外尺寸时:卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面 , 不能歪斜 。测量时 , 可以轻轻摇动卡尺 , 放正垂直位置 。先把卡尺的活动量爪张开 , 使量爪能自由地卡进工件 , 把零件贴靠在固定量爪上 , 然后移动尺框 , 用轻微的压力使活动量爪接触零件 。如卡尺带有微动装置 , 此时可拧紧微动装置上的固定螺钉 , 再转动调节螺母 , 使量爪接触零件并读取尺寸 。决不可把卡尺的两个量爪调节到接近甚至小于所测尺寸 , 把卡尺强制的卡到零件上去 。这样做会使量爪变形 , 或使测量面过早磨损 , 使卡尺失去应有的精度 。
4.用游标卡尺测量零件时 , 不允许过分地施加压力 , 所用压力应使两个量爪刚好接触零件表面 。如果测量压力过大 , 不但会使量爪弯曲或磨损 , 且量爪在压力作用下产生弹性变形 , 使测量得的尺寸不准确(外尺寸小于实际尺寸 , 内尺寸大于实际尺寸) 。
在游标卡尺上读数时 , 应把卡尺水平的拿着 , 朝着亮光的方向 , 使人的视线尽可能和卡尺的刻线表面垂直 , 以免由于视线的歪斜造成读数误差 。
5.为了获得正确的测量结果 , 可以多测量几次 。即在零件的同一截面上的不同方向进行测量 。对于较长零件 , 则应当在全长的各个部位进行测量 , 务使获得一个比较正确的测量结果 。
游标卡尺怎么读游标卡尺读法如下:
测量值(L)=主尺读数(X)+游标尺读数(n×精确度)
游标卡尺作为一种被广泛使用的高精度测量工具 , 它是由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成 。游标卡尺的作用:可以方便地测量外径、内径、深度 。
游标卡尺一般分为10分度、20分度和50分度三种 , 10分度的游标卡尺可精确到0.1mm , 20分度的游标卡尺可精确到0.05mm , 而50分度的游标卡尺则可以精确到0.02mm 。