先松手刹还是先挂挡位 _开车先拉手刹还是先挂档位

先拉手刹或先挂挡都是可以的，在驾驶自动挡汽车坡道起步时，可以先松开手刹，踩住刹车踏板，然后挂入d挡，然后松开刹车踏板再踩下油门踏板。在驾驶手动挡汽车坡道起步时，可以先挂入1挡，在离合器结合时，可以松开手刹，然后继续缓慢抬起离合器踏板。一挡通常对应的是20码以下；二挡在20码到35码之间；三挡在35码到45码之间；四挡在45到60码之间；五挡在60码以上；如果车型有六挡，则到80码可以换到6挡。
自动挡车起步应先松手刹还是先挂档？一般是先挂挡最后松手刹。
无论是手动挡车型还是自动挡，在启动的时候最重要的就是先挂挡，再松手刹。而手刹则是安全的最后一道保障，等完全挂好挡位，行驶之前再松掉手刹，这样的做法非常安全。挂档时，从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不好。
挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步。
开车先拉手刹还是先挂档位起步时先挂挡再松手刹。
这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。
汽车起步时的注意事项
1、需要注意巡视车辆四周的状况，车底和车身周围是否有障碍物，冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，怠速恢复正常即可起步，要记住系安全带，看驾驶座和后视镜的位置是否合适。
2、围绕汽车转一周，以看汽车的外表和环境为主，查看汽车前后有无障碍物。
3、检查停车位置的地面有无油渍或水渍。
4、查看前后灯具总成是否有损坏。
5、检查轮胎气压是否充足。
【先松手刹还是先挂挡位】6、冷车起动需预热发动机，怠速恢复正常就可以了起步。
7、起步前一定要系安全带。
8、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
9、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成车辆起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
10、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车辆起步出现不平稳的现象。
11、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。
12、通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
先松手刹还是先挂档先挂挡再松手刹，顺讯一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡。
先松手刹还是先挂挡【太平洋汽车网】先挂挡然后再松手刹，这么做的原因主要还是考虑到安全的问题，毕竟挂入档位之后变速箱的动力传递路线就会连通。刚挂挡的时候变速箱处于一挡，此时的扭矩是最大的，如果刹车没踩好就可能突然之间冲出去。
挂入档位之后还应该尽快松手刹起步，自动变速器可以分为CVT、AT、双离合等等，其中CVT和AT都是使用液力变矩器将发动机的动力传递到变速箱的，而双离合变速器则是通过类似于手动变速器的摩擦片传递动力的。
挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步，而在停车的时候，则应该先拉手刹然后再挂挡。
很多车主停车时习惯只挂个P挡，在平地上这么做可能没什么问题，但在有坡度的地方是绝对不行的。在汽车的变速箱当中，P挡在输出轴末端有一套棘爪齿轮的机构，当变速箱挂入P挡时，棘爪就会压下来与齿轮啮合，从而达到锁定作用。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）