江铃全顺是什么车型江铃全顺是轻型客车 , 轻型客车指不超过9座的客车 , 分为乘用车和商用车两大类 , 品牌有:江淮星锐、福田风景、金杯、依维柯、万里、三星、塔非克、全顺等 。江铃全顺的高舒适性在于每个乘客都有一个头枕 , 可消除长途旅行的疲劳 , 车厢内还有一个可对空调进行调节的开关 , 乘客可根据自己的需要来调整温度 。江铃全顺是江铃公司推出的一款商务用车 , 以福特transit商务车为蓝本 , 车头为前伸式安全车头 , 车身长、宽、高分别为4615mm、1974mm、2050mm 。
依维柯和江铃全顺哪个好?性能比较:全顺更为出色 , 依维柯稍逊一筹 先看安全性能 , 全顺采用独特的发动机下防罩设计加发动机特殊的碰撞缓冲区 , 使碰撞能量能被车架充分地吸收和分散 。依维柯康驾采用独立的车架系统 , 碰撞能量无法有效地吸收和分散 , 极易造成司乘人员伤害 。再看刹车系统 , 全顺刹车盘采用前碟后鼓式 , 感载比例阀 , 带真空助力制动器 , 制动距离短 , 安全 , 采用直径270mm的大型制动盘 , 康驾前碟后鼓式 , 但制动盘直径只有250mm , 制动力小 , 刹车距离长 , 因为其车身自重大 , 制动性能差 , 特别是在载货时安全性差 。最后看舒适性 , 全顺内饰工艺更为大气、细致 。就2款降价车型来看 , 全顺快运空调8000大卡 , 依维柯康驾5000大卡 , 全顺快运高出依维柯康驾3000大卡 , 当严严夏日来临的时候 , 全顺显然更清凉舒适 。使用成本:全顺发动机凭口碑赢得人心 全顺快运总重量2835KG , 依维柯康驾总重量3550KG , 康驾重量高出全顺快运715KG 。全顺流行型车身风阻系属仅为0.3 。全顺的发动机一直国内柴油发动机行业模仿学习的对象 , 其油耗全顺百公里比依维柯低1-2升 。保守估计按照一年跑5万公里 , 那么全顺快运将比依维柯康驾省油近1000升 , 按照现在0#柴油的价格4.72元/升 , 那么全顺快运每年将比依维柯康驾节省大约4800元 。服务体系:全顺已与全球福特商用车标准接轨 2004年江铃在全国代理商体系率先推行销售升级 , 顾客满意度得到非常大的提升 , 同时江铃要求代理商按照福特商用车店面要求进行改造 , 使得代理商销售环境全面提高 , 顾客期望值大幅度提升 , 这也给连续三年荣获“福特全球顾客满意度金奖”奠定了坚实的基础 。由于其发动机市场占有率高 , 全顺的维修成本更低 , 而就维修网络而言 , 全顺目前遍布全国各地的专营维修站已达500多家 , 而依维柯全国维修网点近200多家 。通过以上对比 , 我们不难理解卫士全顺作为降价的跟进者 , 却与对手保持了一定的价格差异 。买车不光看价格 , 外形、配置、性能都是关键因素 , 我们有理继续看好全顺在2007年的国内商用车市精彩表现 。
江铃福特新全顺 , 这款车的质量怎么样 , 值得入手吗?福特新全顺 。
它的优点就是空间大 , 油耗低 , 载重能力强 , 外形漂亮 , 维修保养也比较便宜 。
它的缺点就是隔音效果不好 , 减震太硬 , 密封性不好 , 驾驶感受不是太好 , 动力没有柴油版的强劲 。
福特新全顺作为专业高效的多功能商用车 , 专为中国消费者搭载了福特2.0T PUMA柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机 , 两款发动机在节油减排方面表现出色
福特新全顺通过不断革新节能环保技术 , 实现最优的节能减排效果 , 从根源上遏制尾气排放带来的环境污染 。其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术(EGR废气再循环系统) , 大大降低PM和NOx的排放量
汽油版车型运用涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术 , 有效降低燃油消耗达20%和二氧化碳排放达15% , 为创业者提供最为高效的绿色行车方式 。
售后体验:
行业领先的售前及售后服务体系 , 让广大用户享受全新的体验乐趣 。
销售维修网点遍布全国F:按福特全球标准打造的商用车销售服务网络
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