第三代ea888的车型有哪些 _ea888三代哪些车在用

【第三代ea888的车型有哪些】第三代ea888的车型有：帕萨特(参数|询价)、速派(参数|询价)、凌度、辉昂(参数|询价)、奥迪Q7(参数|询价)等。以帕萨特2022款280TSI商务版为例：其级别为中型车，变速箱为7挡干式双离合，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别是4948mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
奥迪三代ea888有哪些车使用奥迪三代ea888的车有奥迪A4Allroda、Q5、A3、凌度、途观、速派、野帝、柯迪亚克、帕萨特、国产第七代GTI 。
奥迪三代ea888动力跟油耗做的跟均衡，而且动力延展很广从184马力到310马力的都有。EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm 。
扩展资料：
奥迪三代ea888发动机的优点：
1、优化了发动机燃油喷射方式
第三代EA888发动机采用的是高压缸内直喷＋歧管喷射的燃油系统，高压缸内的直喷是可以保证发动机工作效率，而且还可以提高功率，在一定程度上还可以降低汽车的油耗，歧管喷射系统会在发动机启动时使用，它可以让发动机快速的到达工作温度，而且还可以减少积碳的产生。
2、优化涡轮增压器的水冷系统
大众为第三代的EA888发动机研发全新的系统，为电控式水冷式涡轮冷却系统，可以通过传感器的数据来进行反馈，电控系统会通过水泵来调节水冷系统中的冷却流量，这样就可以达到冷却效果。
3、发动机高效的热管理系统
第三代EA888发动机采用的是排气歧管和缸盖采用一体式的设计，而且这种设计是可以通过排气歧管内废气的温度。通过高效的发动机热管理系统，从而可以减少发动机的预热时间，大幅度的提高发动机工作的效率。
ea888三代哪些车在用第三代EA888发动机在奥迪Q5、大众凌渡、斯柯达速派等车型上使用，EA888是为了取代EA113发动机而研发出来的新机型，由奥迪研制。新发动机相比EA113有诸多的技术突破，如使用正时链条取代正时皮带进行动力传输、采用了分层燃烧技术以及采用了可变气门正时技术等。
第三代EA888发动机采用包括缸内直喷+歧管喷射两种喷射形式在内的喷射系统，直译过来就是“燃油多重喷射系统” 。采用两种燃油喷射形式能够结合两者的优点，选择不同的方式工作，从而满足动力和经济性两种需求。
扩展资料：
EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm 。
这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。
参考资料来源：人民网——多项改进/可靠性更高解析第三代EA888
第三代ea888发动机有哪些车【太平洋汽车网】而最新的ea888第三代1.8T发动机已经配备在帕萨特、速派、凌度、辉昂、奥迪Q7、等诸多车型上，而排量更大的2.0T机型也会同样配备在这些车型的顶配版本，简单来说，全球市场上大众、奥迪、斯柯达三大品牌目前几乎所有在售的2.0T车型以及未来即将在国内市场销售的2.0T车型都会配备该发动机。
第三代ea888发动机还烧机油吗？想必很多对于这款发动机的印象还停留在“烧机油”的问题上，这也无可厚非，毕竟当初可闹了不少车主的心思，简直可以称ea888为“油老虎”了。不过，车主现在可以不用担心这个问题了，第三代ea888发动机“烧机油”问题已经大大改善了。
先前被人们诟病的“烧机油”主要是因为第二代ea888发动机所使用的外部漩涡式油气分器仅有一级装置，机油蒸汽在进入分油离器后，会有一部分机油蒸汽随着空气一同进入歧管，随即与混合气一起进入气缸参与燃烧。但在第三代ea888发动机上，采用两级离心式油气分离器，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而进一步降低了机油的消耗速率，“烧机油”现象自然有所改善。
此外，为了减少气缸的机油量消耗，第三代ea888发动机对活塞环进行了改进，1.8T上原先仅油2道活塞环，而在2.0T车型上增加到了3道，新增的活塞环油环采用了波浪状的设计，刮除机油效果更好，减少“烧机油” 。