卡罗拉(参数|询价)的高压燃油泵在汽车油箱内,油箱位置在汽车的后排座,燃油泵的主要作用是给发动机供给燃油,燃油泵向分油管输送高压油,保证向喷油嘴供应持续的燃油,燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成 。以卡罗拉2021款1.2TS-CVT先锋PLUS版为例:其是一款紧凑型4门5座三厢车,搭载CVT无级变箱,长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm,轴距为2700mm,最高车速达到每小时180km 。
卡罗拉高压燃油泵在哪里【太平洋汽车网】高压油泵就在发动机的上面,这一油泵大多数是由凸轮轴驱动的 。大多数的缸内直喷发动机打开发动机盖以后在发动机上面就能看到高压油泵了 。高压油泵可以将电子燃油泵输送过来的汽油加压,这样子可以让气缸内的喷油嘴顺利将汽油喷出 。
高压油泵就在发动机的上面,这一油泵大多数是由凸轮轴驱动的 。
大多数的缸内直喷发动机打开发动机盖以后在发动机上面就能看到高压油泵了 。
高压油泵可以将电子燃油泵输送过来的汽油加压,这样子可让汽缸内的喷油嘴顺利将汽油喷出 。
缸内直喷发动机必须要使用很高的喷射压力,由于发动机汽缸内的压力就是非常大的,假如不使用很高的喷射压力,那汽油是无法喷出来的 。
缸内直喷发动机的喷射压力更大,这样子汽油雾化会更加彻底,空气可以与汽油充分混合 。
缸内直喷发动机的燃油合理性和动力是更好的 。
有非常多涡轮增压发动机和自然吸气发动机基本都会搭载缸内直喷技术 。
大多数搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点电喷技术的发动机动力强,而且更加省油 。
缸内直喷发动机也是有缺点的,这样的发动机的燃烧室内更加容易导致积碳现象,而且气门也是很容易积碳的 。
提倡使用缸内直喷发动机的汽车车主们定期去清理一下积碳,清除积碳相当有效果的方法是核桃砂清除法,这样的方法的效果是相当清楚的 。
积碳对发动机的危害是相当大的 。
卡罗拉汽油泵安装位置卡罗拉没有单独的燃油泵继电器,控制燃油泵的是efi主继电器 。位置在发动机仓的左侧的大保险盒里 。
不知为什么,图片插入不进来 。
如果你还是不清楚具体位置,我可以发图片给你 。
卡罗拉1.2tU845发动机质量如何?8NR-FTS 是一个轻质铝制“开放式”气缸体,薄铸铁衬套融合到缸体中 。缸体有水套垫片,允许在气缸顶部附近进行更密集的冷却液循环 。
与 NR 系列的自然吸气发动机相比,8NR 发动机缸体在侧面还具有额外的水平加强筋 。与其他 NR 发动机一样,1.2 升涡轮发动机的曲轴相对于气缸轴线移动了 8 毫米 。
在气缸盖的顶部,有一个铝制的气缸盖罩 。用于直接喷射的高压燃油泵也安装在发动机顶部 。丰田的燃油喷射系统的名称是 D-4T 。
8NR-FTS 使用带有经典废气旁通阀控制的水冷单涡管涡轮增压器 。头部的水冷排气歧管允许在废气进入涡轮增压器之前对其进行冷却,这有利于该装置的耐用性 。
涡轮增压器有自己的冷却系统,带有独立的回路、散热器和电动水泵 。增压空气通过水空气型中冷器 。中冷器中的冷却液流量由电动泵速度管理并由 ECM 控制 。
【卡罗拉的高压燃油泵在哪里】 可变气门正时智能宽(VVT-iW)允许发动机在阿特金森和奥托循环之间切换:在奥托循环中启动;在低速和中速运行时切换到阿特金森循环以减少燃料消耗;以高发动机转速返回奥托循环以获得更多动力 。
凭借最新的减损技术以及冷却和涡轮增压方面的改进,丰田 1.2 升涡轮增压发动机的最高热效率为 36%,是量产汽油发动机中最好的结果之一 。
1.2T 发动机还没有很长的报告 历史 来突出重大问题,但丰田似乎在一开始就做得很好 。
8NR-FTS 为低油耗的小型车辆提供广泛的扭矩和足够的动力 。它还产生对寒冷气候很重要的热量 。
8NR-FTS 不是一个安静的引擎 。它具有不同的声音,尤其是由 VVT-i/W 组件产生的声音 。一些车主抱怨油耗逐渐增加 。
这可以解释为喜欢在较低的发动机转速下吃油,就像大多数新的涡轮增压小型发动机一样 。EGR 阀很快变脏 。行驶 2万公里时可能已经需要 EGR 阀的清洁过程 。
卡罗拉1.2T发动机只有9NR和8NR,哪里来的U845[捂脸]
不怎么样 。不如1.6 。1.2T 转速高 费油
大众EA211高功率版热效率37+呢 。
07卡罗拉汽油泵继电器在什么位置燃油泵安装在油箱里面,继电器在发动机仓的左侧的大保险盒里 。
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