长安汽车正时皮带6至8万公里换一次,在更换新的正时皮带的同时,也一并更换涨紧轮、惰轮、水泵及外围发电机皮带、空调泵皮带等 。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确 。金牛星是长安凯程旗下一款微型面包,以金牛星2013款1.2L标准型为例,油箱容积40l,车体采用承载式结构 。动力系统搭载1.2l自然吸气发动机,机体采用铝合金结构,最大功率72kw,最大扭矩119nm,传动系统匹配5速手动变速箱 。
长安汽车正时皮带多久换一次正时皮带一般6-8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册 。
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏 。
随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好 。
在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确 。
长安奔奔正时皮带多少公里换长安奔奔MINI的发动机使用的是正时皮带 。正时皮带一般6-8W公里更换,更换时间公里数建议参考车辆保养手册 。在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确 。
对于正时皮带,大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次 。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,新车可以适当延长,具体更换周期以车辆的保养手册说明为准 。如果未能及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,从而影响汽车的使用,造成发动机故障 。
扩展资料:
正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件 。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带 。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期 。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化 。
因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准 。
长安CS35发动机正时皮带多少公里换发动机正时皮带多少公里换发动机正时皮带多少公里换35的是免维护的35是正式链条,不用更换的,哈哈皮带三四万公里检查一下,链条我69000换的,出故障码了说错了,10万公里一班情况开10公里不成问题汽车发动机正时皮带更换一般情况为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里,时间不是完全统一的,各牌子车辆要求更换里程数的不一样,以车辆“用户使用手册”为准 。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确 。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿 。楼主您好!车辆正时皮带要看看保养手册上面写的时间或者公里数更换,一半建议七万公里更换正时皮带一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准 。汽车发动机正时皮带更换一般情况为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里 。(1)正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确 。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿 。(2)正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化 。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构差异而有所差异,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换 。扩展资料:
正时皮带的作用是起到承上启下的,上面连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用 。正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化 。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构差异而有所差异,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准 。
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