为什么不用涡轮增压 _为何日系车不用涡轮增压

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不用涡轮增压的原因是容易造成低扭不足，可靠性一般，动力还是存在明显的迟滞，使用涡轮低转速高扭矩，会影响动力输出的平顺性，这也是760li、A8W12坚持使用自然吸气的原因，自然吸气的汽车输出更为线性，也更富驾驶乐趣。涡轮增压的目的就是小排量的车实现大动力，缺点就是舒适性会降低，因为在涡轮介入的时候，车子的马力会突然增大，有很强的推背感，但一个高档车主要还是舒适，所以不装涡轮。
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不用涡轮增压的原因是容易造成低扭不足，可靠性一般，动力还是存在明显的迟滞，使用涡轮低转速高扭矩，会影响动力输出的平顺性，这也是760li、A8W12坚持使用自然吸气的原因，自然吸气的汽车输出更为线性，也更富驾驶乐趣。涡轮增压的目的就是小排量的车实现大动力，缺点就是舒适性会降低，因为在涡轮介入的时候，车子的马力会突然增大，有很强的推背感，但一个高档车主要还是舒适，所以不装涡轮。
为何日系车不用涡轮增压主编说，很多朋友对汽车知识不太了解，为了方便大家了解这些知识，今天我们就来介绍一下日系车为什么不用涡轮增压。这个问题吧。感兴趣的伴侣如果知道的话可能对你有帮助哦。
日系车为什么不用涡轮增压？第一，涡轮增压器正常工作时的温度相对较高。据调查，发动机超过千马力后，涡轮温度超过1600，部分涡轮温度也在千以上。如果对发动机等部分机器的功能造成严重的关系，一些管道烧成通红的铁，发生漏油，后果不堪设想。所以为了避免安全问题，他们不使用涡轮增压技术。第二，日本的汽车使用的是CVT变速器。由于该生产成本低，对涡轮增压器的功能方面的反应慢，如果将两者组合使用，就无法达到增加发动机功率的目的。此外，整体维修费用相当高，对合作伙伴来说也是额外的费用。他们还是使用传统的“自然吸气”技术，消费群体也基本上使用了生活习惯这一稳定的引擎。在类似的车型中发动机相当时，涡轮增压会比自然进气动力稍强。涡轮增压发动机的动力输出几乎在40%左右，有时可能会更多。除此之外，涡轮增压还可以提高燃料的合理性，降低排放量。简而言之，涡轮增压有废弃的趋势。
大排量车为什么不用涡轮增压涡轮增压，容易造成低扭不足，可靠性一般，动力还是存在明显的迟滞，虽然很多厂家已经将这种迟滞做到最小，但是在某些工况下还是存在不足，那种流畅性并不明显。大排量车不用涡轮增压是因为考虑到发动机舱的空间和散热的问题，本身发动机舱就很满了，再加套涡轮系统对整个系统集成要求更高，成本增加的更多，还不如直接增加排量来增加动力。另外其实大排量加涡轮的也是有的，不过都是跑车和高性能车，如日产GTR，卡宴4.8双涡轮、宝马750 。
日本车为什么不用涡轮增压日本车不用涡轮增压是因为涡轮增压发动机存在着一定的弊端，涡轮增压发动机在工作的时候温度会很高，会影响发动的机械性能和发动的润滑性，保养成本相对也比较高。
准确的说，应该是日本车对于民用涡轮增压发动机持有谨慎态度，实际上日本车并不是不用涡轮增压，涡轮增压技术在日本并不是一个新技术。
从上世纪50-60年代，日本就已经大批量使用涡轮增压了，日本最著名的轻自动车被称为K-car，车小、排量最多不超过0.66L，为了确保性能，只能使用涡轮增压技术。
【为什么不用涡轮增压】有少数日本车采用涡轮增压发动机，例如：卡罗拉的1.2T的和本田1.5T的车型。涡轮增压是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，分为机械增压、气波增压、废气增压和复合增压。