林肯h混合动力是什么意思( 二 )


主动式空气悬挂还会在我高速过弯时悄悄帮你一把,尽管效果有限,但也聊胜于无,毕竟如果没有它的工作,过弯时的侧倾只会更大 。还有个小细节就是,在我踩下刹车和踩油门时,总能听到丝丝气泵充放气的声音,原本以为泄压阀声音,后来才发现原来是空气悬挂在工作,每次踩下刹车时前悬会充气增加支撑力 。
最终,在满电状态下出发,综合工况行驶105.9公里,平均时速为30.26km/h,表显油耗7.2L/百公里,在标准模式自动循环的状态下,显示实际有67.3公里为纯电行驶,实际加油量7.88L,实际油耗为7.44L/百公里,这样的表现对于一台中大型SUV来说已经相当不错 。
噪音测试:同级别中的尊贵体验
林肯旗下的产品在隔音降噪工程做得向来都比较好,飞行家毕竟也是定位豪华中大型SUV,因此在噪音方面真不用担心,双层隔音玻璃全系标配,ANC主动降噪也是必须的,再加上全车毫不吝啬额隔音材料,因此行驶起来静谧性极佳,胎噪也是相当轻微的 。日常使用时,电吸门、30向电动调节座椅、Revel 28个扬声器沉浸式音响系统这些配置也是极大提升了整车尊贵感 。
总结:离完美就差机械品质了
近年来的美系车都在尽量摆脱以往那种传统美式车开船似的感觉,而林肯飞行家却又一下把我拉回了那个年代,讲真,还挺别致的,再加上超高的配置以及出色的静谧性,林肯飞行家这种享受层面的表现做得相当不错 。唯独让我有些失望的是其机械素质方面,尽管动力表现还不赖,测试数据好看,不过日常行驶中换挡时的闯动感是让它减分的地方,相比奥迪Q7、宝马X5这些老牌选手,在机械运转精密程度方面还是有一定的差距 。
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混合动力车有哪些优缺点?优点:
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作 。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样 。
2、因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量 。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放 。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题 。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资 。
6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本 。
缺点:长距离高速行驶基本不能省油 。价格偏高 。
扩展资料:
广义上说,混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供 。
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等 。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化 。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池 。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池,将来应该还能使用氢燃料电池 。
参考资料:混合动力汽车-百度百科
混合动力汽车有哪些类型?工作原理是什么?什么是混合动力?
Hybrid就是混合动力的意思,指由一种以上动力驱动的车辆,一般由电池-电动机系统与常规发动机配合,共同驱动车辆 。也称油电式混合动力 。
混合动力有哪些种类?
从混合动力的混合程度来分,可分成三类:
1. 充电式混合动力——功能最全面,技术难度最高 。汽车可用电能单独驱动,并配备一个可以外部充电的大容量电瓶,通过外部电源进行充电而不只依靠发动机 。所以充电式混合动力车更省油,排放更低 。通用汽车还在此基础上研发电动汽车及替代能源汽车 。
2. 全混合动力——也叫强混合动力,它采用大功率电动机,尽量缩小发动机的排量,在起步或低速时,可以单纯依靠电力行驶,但在路况、车辆载重、油门踏板深度等综合因素的影响下,发动机会随时介入工作 。全混合动力完全依靠电力行驶的时间并不长,比如普锐斯,在时速55km/h的情况下,只能行驶约1分钟 。