12档前四后八挂挡技巧 _前四后八12速的车从高往低换档的操作过程？

1、档位是应该逐个挂，但是又分空车和重车，还有上坡路起步。其实如果是空车只要是在低档区任意一个前进档都可起步的，关键是要离合油门手刹配合好，最好还是12档起步，否则离合片会损伤很大。
2、像档位多的车可以跳挡挂，没必要逐个挂，如果是重车的话应该由1档逐个往上加，如果是熟练的话也可跳挡挂，如遇坡上重车起步必要时要挂半档。无论在任何路况下起步切记车往后溜，如遇上坡堵车的话万一没有配合好，车溜到后面车头上那麻烦就大了。
前4后8自卸车的档位怎样挂图片就是12个档位的图片1、可以使用双脚离合换挡法，因此结合就是：
2、（例如7档要挂进5档）速度减下来后——踩下离合，退档，抬离合，高低开关扳下，适当加油（俗称加空油，根据速度判断加油大小），再踩下离合器（第二次踩下），挂入5档，加油并缓抬离合器踏板。
3、而加档，例如3、4档加7、8档——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底，退档，抬离合，副变速高低档开关扳上，（加档时在空挡的间隙不需要加油）迅速踩离合器到底，挂入7档，加油同时缓抬离合。
扩展资料：
挂挡注意事项：
【12档前四后八挂挡技巧】1、换挡低头看变速杆。
2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。
3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。
4、换挡时方向跑偏。
5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。
6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。
7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。
8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
参考资料：
挂挡-百度百科
前四后八12速的车从高往低换档的操作过程？如果是八档直接换，十档或者十二的，档杆头下方有个换气开关，使用抵挡加速把换气开用指头搬起，一档就是七档，二档是八档，依次类推！大车主意的是两脚离合，一脚空油！如果掌握操作熟练最好可以不用离合
前四后八挂挡技巧口诀四后八轻左后是一档，轻左前是二档(重左前是倒档)，空挡后拉是三档，直前推是四档，空挡后右是高速，空挡后拉是五档，直前推是六档，右后拉是七档，右前推是八档。
技能详细描述如下：
1.重型卡车是双脚离合换挡，所以结合时(比如7档换5档)，减速后踩离合，倒挡，抬离合，加油，根据速度判断(比如7档换5档)，然后升档，踩5档。并挂档，如3、4档加7、8档(加速后快速将离合器踏板踩到底)，倒档抬离合器，挂档，拧上副变速器高低开关，(挂档)快速踩下离合器，然后快速踩下离合器，升高离合器高度。
2.很多档位的车都可以挂在trip stop，不用一个一个挂。如果是中型车，要从1档开始一个一个加。如果是1档，可以挂在行程停止档。如果它悬挂在斜坡上的行程停止点，则没有必要一个一个地悬挂。无论路况如何，起步时都要注意汽车向后溜。
3.根据速度换挡。当一档起步，汽车缓慢行驶时，完全松开离合器。如果分油配合还不完善，等离合器完全松开后，快速移动右脚，再适当松开离合器。
怎样开好前四后八操作如下：
1、换挡平稳：车辆行驶时，底盘取力器必须停止动作。手动操作阀必须处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶，车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾斜。
2、卸货平衡：卸料前，选择平坦的地面卸货，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好，在卸料的过程中注意使车辆站稳。
3、满载要慢：当车辆满载时，操作时一定要慢；如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。
前四后八的档位技巧
重载货车加减档实际操作中加减档时机可能错过，因此为避免动力不足不必遵守逐级加减档规则。
货车档位多每个档之间速度增减间隔不大，根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档，等等。
重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位。例如：东风大力神360马力，整车质量70吨左右就只能挂一档或者爬坡档位，40、50吨（荷载质量3/4左右）就挂2档起步。空车平路直接挂四至六档起步，上坡就五六档油门大点起步。