海马福美来M5点火线圈多久换一次 _汽车点火线圈多少公里换一次？

海马福美来M5点火线圈一般10万公里换一次，点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式，传统的点火线圈是用开磁式。以福美来2017款1.6L自动舒适型为例：其级别为紧凑型车，变速箱为6挡手自一体，最大马力为125ps，最大扭矩为161nm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱。该车长宽高分别是4698mm、1806mm、1477mm，轴距为2685mm，助力类型为机械液压助力，车体结构为承载式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
点火线圈多久换一次点火线圈通常10万公里更换一次。
在汽车的许多部件中，有很多起着关键作用，但由于工作环境的影响，有些部件容易损坏，例如火花塞和点火线圈。这些重要部件在使用中出现异常情况时，必须仔细检查，不得轻视。当感觉到汽车出现抖动、油耗增大和加速无力等现象时，就需要去维修店检查一下点火线圈是否有毛病了。
点火线圈不需要与火花塞同时更换，火花塞在3万公里左右更换，点火线圈不破损，在10万公里更换即可。一般没有问题不用换，没有什么原车的好地方。点火线圈使用10万公里以上，如果一个气缸的点火线圈损坏，建议一起更换。
使用注意事项
点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮发动机不运转时不要开点火开关经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁控制发动机性能，防止电压过高火花塞不得长期“吊火”点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
汽车点火线圈多少公里换一次？你好，看汽车点火线圈是否需要更换，可以先看看车子是否偶入下症状。
发动机点火线圈老化的的症状有：点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的情况。发动机点火线圈的使用注意事项有：1、防止点火线圈受热或受潮；2、发动机不运转时关闭点火开关；3、检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。
一般情况下汽车发动机点火线圈10万公里左右换一次，发动机点火线圈的位置在发动机机舱内火花塞的上部，与火花塞直接相连。平时自己也可以多留意一下，望能帮到您。
汽车点火线圈要更换吗？多久换一次呢？【海马福美来M5点火线圈多久换一次】汽车点火线圈完全没必要根据多久换一次来保养，只需要预判一下。如果发生以下情况，说明可能是点火线圈要坏了，要注意更换了。
以个人经历来说目前两台车一台是15万公里更换的，一台车目前10万公里，使用一切正常也没有更换的打算。
随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。
初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。
点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。
但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。
初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。