青藏线危险吗

青藏线危险 , 青藏铁路被誉为"天路" , 起于青海省西宁市 , 途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿 , 翻越唐古拉山口 , 进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨 。
青藏铁路全长1956公里 , 是重要的进藏路线 , 被誉为天路 , 是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路 , 是中国新世纪四大工程之一 , 2013年9月入选"全球百年工程" , 是世界铁路建设史上的一座丰碑 。
货运司机跑青藏线时缺氧身亡 , 青藏线为什么叫生死青藏线?货运司机跑青藏线路时缺氧身亡 , 青藏线为何会如此危险?
青藏铁路 , 是国家大力建设的 。从上个世纪开始 , 我国就对西藏地区的交通问题尤为关注 。新中国成立以来 , 我国大力建设对西藏地区的交通 , 无论是铁路还是公路 。所以 , 大家也都会看到或者在其他地方了解到 , 通往西藏地区的铁路一般都是规格较高的 。在一望无际的荒莫与远处高山的中间 , 有一条弯弯曲曲的青藏公路通向远方 。国家政府对青藏线路重视 , 并且已经修建了规格较高的公路、铁路 。那么为什么还会被称为生死青藏线呢?据常在青藏线上开货车的肖师傅介绍 , 青藏线一带线路 , 都是视野开阔 , 车流量较少的地带 , 而大多数司机遇到这种公路 , 脚底都会不自觉的加油门 。车速一直处于较高状态 , 当长时间驾驶车辆 , 再加上公路视野好 , 所以行车司机外加上公路两侧多为荒漠 , 所以会给司机带来视觉疲劳 。当遇到路面突发状况时会来不及做出反应 。由于车速高 , 所以青藏线地区的交通事故较为严重 。
青藏地区海拔高 , 多冻土 。当有一段线路地区气温发生变化时 , 冻土层解冻 , 地表就会有所起伏 。当速度较快的车辆经过时 , 就会有极大的安全隐患 。还有一点就是当地多变的天气 , 由于海拔高 , 太阳辐射强 , 所以青藏高原地区气候多变 。这在司机行车过程中也是一大风险 。最主要的还是由于高海拔导致的空气稀薄 , 在平原地区的大多数人一般会发生高原反应 , 这在行车过程是致命性的 , 上一秒还是好好的 , 路况良好 , 天气正常 。但是司机却发生了高原反应 。由于这种事件造成的交通事故屡见不鲜 。
所以说 , 无论路况怎样 , 天气是否晴朗 。司机 , 一定要在保证自己的安全情况下行车 。
青藏线海拔高 , 冻土严重 , 景色单一 , 第一次进藏自驾选择青藏线?现在都什么时代了 , 都2202年了 , 竟然还有很多人问我 , 第一次自驾进藏能不能选择青藏线 。因为他看了网上许多攻略 , 有不少攻略是建议第一次进藏走青藏线的 。原因无非就那么几个 , 就说从青藏线进藏路况很好 , 景色好 , 但是这真的适合第一次进藏的人选择吗?
其实我一直都不建议第一次进藏走青藏线 。其实原因有很多 , 我主要是从三个方面来解答 。
首先 , 我们来了解一下青藏线是指哪一条路 , 青藏线是从格尔木到拉萨这一段1000多公里的公路 。如果从广泛意义来讲 , 青青藏线的起点可以到延伸到西宁 , 西宁到拉萨这2000公里的公路就是青藏线 。
那下面就来说一下我不建议第一次进藏走青藏线的原因 。
第一个是青藏线的路况 , 在我们印象当中 , 进藏的五条经典线路都是非常弯曲 , 有风险刺激的 , 但是青藏线并不是这样 , 青藏线直路偏多 。这样就少了一道风景线 , 没有弯路 , 对于第一次进藏的人就少了些观感 。
青藏线虽然路况好的 , 但是有一个很严重的道路问题 , 由于青藏线的平均海拔非常高 , 有些路段的冻土问题很严重 , 特别是从那曲到格尔木这一段 , 冻土问题非常严重 , 会导致路面坍塌 。我们开车在青藏线上 , 会看到很多坑坑洼洼 , 这让我们在自驾中感到不舒服 。
也是因为青藏线路的直路居多 , 很多进藏的大货车 , 大卡车都是选择从青藏线进西藏 , 所以我们在青藏线自驾时 , 会看到许许多多的大型车辆 , 很容易造成堵车 。你可能会问 , 青藏线还会堵车吗?我跟你讲 , 无论是318 , 还是其他进藏线路都会有堵车的情况 , 而且经常发生 。很多时候是因为一些交通事故导致的 , 交通事故并不单指车辆碰撞 , 还有山体滑坡、断桥断路等 。如果你想体验进藏堵车 , 这也是一个不错的选择 。