机械设备外壳类型零件制造的技术要求有哪些内容？ _一般机械减速机外壳是什么材料？裂缝了可以用什么材料和方式焊接

机械设备外壳类型零件制造的技术要求有哪些内容？机械设备金属外壳零件是机器或部件的基础零件，它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因此壳体零件的质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。常见的壳箱体类零件有：机床主轴箱、机床进给箱、变速箱体、减速箱体、发动机缸体和机座等。
机械设备外壳类型零件制造的技术要求：
一、外壳零件的技术要求
（1）主要平面的形状精度和表面粗糙度
箱体的主要平面是装配基准，并且往往是切削时的定位基准，所以应有较高的平面度和较小的表面粗糙度值，否则直接影响箱体制造时的定位精度，影响箱体与机座总装时的接触刚度和相互位置精度。
（2）孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度
箱体上的轴承支承孔本身的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度都要求较高，否则将影响轴承与箱体孔的配合精度，使轴的回转精度下降，也易使传动件产生振动和噪声。
（3）主要孔和平面相互位置精度
同一轴线的孔应有一定的同轴度要求，各支承孔之间也应有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否则不仅装配有困难，而且使轴的运转情况恶化，温度升高、轴承磨损加剧、齿轮啮合精度下降、引起振动和噪声、影响齿轮寿命等。
二、外壳零件的制造步骤
（1）工艺基准的选择
箱体零件的粗基准一般都用它上面的重要孔和另一个相距较远的孔作粗基准，以保证孔切削时余量均匀。精基准选择一般采用基准同一的方案，常以箱体零件的装配基准或专门的—面两孔为定位基准。
（2）装夹定位的划分
适用于切削内容不多的工件，主要是将切削部位分为几个部分，每道工序完成其中一部分。如数控铣削外形时以内腔夹紧，铣削内腔时以外形夹紧。
（3）切削工艺的工序
对易产生变形的数控铣零件，考虑到工件的精度变形等因素，可按粗、精工分开的原则来划分工序，即先粗后精。在工序的划分中，要根据工件的结构要求、工件的安装方式、工件的工艺性、数控铣的性能等因素灵活掌握，力求合理。
（4）先面后孔的原则
先完成平面后钻孔是外壳零件的一般规律。平面面积大用其定位稳定可靠；支承孔大多分布在箱体外壁平面上，先切削外壁平面可切往铸件表面的凹凸不平及夹砂等缺陷，这样可减少钻头引偏，防止刀具崩刃等，对孔切削有利。
（5）工序集中的要求
箱体零件上相互位置要求较高的孔系和平面，一般尽量集中在同一工序中完成，以保证其相互位置要求和减少装夹次数。紧固螺纹孔、油孔等次要工序的安排，一般在平面和支承孔等主要表面精工之后再进行。
三、专用油品的选用事项
（1）硅钢主要用来制作各种变压器、电动机和发电机的铁芯等，是比较容易冲切的材料，一般为了工件成品的易清洗性，在防止冲切毛刺产生的前提下会选用低粘度的切削油。
（2）碳钢主要用于一些机械设备的防护板等工艺要求不高的低精度工艺，所以在选用金属加工油时首先应该注意的是粘度。
（3）镀锌钢因为和氯系添加剂会发生化学反应，所以在选用切削油时应注意氯型油可能发生白锈的问题，而使用硫型切削油可以避免生锈问题，但应尽早脱脂。
（4）不锈钢是容易产生硬化的材料，要求使用油膜强度高、抗烧结性好的切削油。一般使用含有硫氯复合型添加剂的切削油，在保证极压性能的同时，避免工件出现毛刺、破裂等问题。
一般机械减速机外壳是什么材料？裂缝了可以用什么材料和方式焊接一般机械减速机外壳是生铁材质，也就是铸铁，裂缝了常规的会用生铁焊条比如308来焊接，也可以用J506的碳钢焊条焊接，对裂纹开坡口以后预热550度以后焊接后保温缓冷，这种修复成本相对比较低，如果是考虑到成功率的问题，一般都是比较重要的需要紧急抢修的重要铸铁零件及设备铸铁件修复的话，就用用抗裂性能更加理想的WEWELDING777进口铸铁焊条焊接，这种对于铸铁材质的适应普遍性强，不用细分铸铁的具体材质，另外就是抗裂性能相当优异，工艺上是冷焊工艺不用预热和焊后保温处理，小电流小规范焊接比较稳妥，这种在重要的铸铁设备检修上的焊修是必备的，不过就是成本过高，一般普通的零件就不会用这种焊条和工艺焊接了。
机械设备外壳掉漆和光泽的影响因素有哪些?（具体点的原因）1、油漆质量不好。好的油漆是高档汽车用。普通的目前市场上有正规厂商合格品，如中华、光明等，也涂料型和伪善品。