蛙王是什么车 _绿色带两个把手是什么车

蛙王是保时捷，保时捷旗下的车型有Cayenne(参数|询价)、Panamera(参数|询价)、保时捷911(参数|询价)、保时捷718(参数|询价)、Macan(参数|询价)、Taycan(参数|询价)和保时捷918 。以保时捷911的2022款carrera3.0t为例：其是一款2门4座硬顶跑车，长宽高分别为4519mm、1852mm、1298mm，轴距为2450mm 。保时捷911的2022款carrera3.0t搭载8挡双离合变速箱，油箱容积为64l，发动机最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为每分钟1950至5000转，驱动方式使用后置后驱。
蛙王是什么车【太平洋汽车网】蛙王是保时捷。在1948年，保时捷传奇跑车356正式诞生，而从这款车开始，保时捷跑车家族在今后半个多世纪里都一直沿用着“青蛙脸”的设计。蛙王这个绰号，简单明了，就是因为外观像青蛙。
与GT2RS和918相比，保时捷919EVO就显得有些"霸气"了，因为它并不是量产车型，而是一款纯粹的赛车，保时捷919EVO是基于2015-2017年勒芒24小时耐力赛的919混合动力车打造的，但由于该车不受比赛规则的限制。
与之前的勒芒赛车不同，919EVO对空气动力学进行了重新优化，赛车的风阻和下压力都达到了F1的水平，此外，919EVO整个车身都采用了碳纤维材质，为了追求极致的轻量化设计，还放弃了前大灯的设计，因此车重相比919EVO减少了39kg 。
作为一款赛车，保时捷919EVO的车顶还配备了"鲨鱼鳍"空气动力学套件，以保证高速行驶时的方向稳定性，在车尾，919EVO还配备了超大的后扰流板和扩散器，以保证高速行驶时有足够的下压力。
此外，919EVO还配备了由保时捷和米其林联合开发的全热塑轮胎，能够承受超过400km/h的极速需求，当然，为了保证出色的制动能力，该车还采用了碳纤维陶瓷制动系统。
虽然是保时捷的"蛙王"，但919EVO"只"搭载了一台2.0T发动机，但这台V4发动机的最大输出功率达到了恐怖的720马力，由于该车采用的是混合动力系统，所以在前轴还配备了一台电动机，最大功率为440马力，所以该车的最大综合功率实际上达到了1160马力！而在动力方面，919EVO的最大功率也达到了5.5千瓦，这也是该车的最大功率，在这套混动总成的加持下，919EVO仅需2.2s就能破百。
值得一提的是，2018年6月29日，保时捷919EVO以5分19秒的单圈成绩打破了35年来的纪录，该车也成为纽北赛道上的"新王"，所以别看919EVO排量只有2.0T，但它却拥有1160马力，跑赛道比918还要凶猛，当然，由于919EVO是一款纯正的赛车，所以它在公路上不合法，但在赛道上也要称霸。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
绿色带两个把手是什么车绿色带两个把手是：“蛙王”保时捷911 GT2 RS，清一色绿色，门把手仅是一根带子很多人都知道保时捷系列车型中，除了保时捷918和保时捷卡雷拉之外，剩下的便是保时捷911 GT2 RS这款车了，车价昂贵的同时，性能还非常暴力
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500万左右。
911GT2RS属于量产车型，全球发售1000台，当然早已经被订购一空了，现在已经在慢慢交付客户了，欧洲区的售价在26万欧左右。
这款车搭载的是7速湿式双离合变速箱，当时在国内的售价为390w，但是不一定能买得到，当时这款车是限量1000台，在国内的配额只有50台，这款被称为“蛙王”的GT2RS在纽北的圈速，比918spyder还要快十秒，整车的外观没啥好说的，就是经典的外观，如果有兴趣可以选装不少的碳纤维套件，内饰方面跟普通的车型对比，变化不大，但是简单了很多、
【蛙王是什么车】动力方面就不说了本来今天的车型就是升级过的，就算是原厂的如果同时打开SPORT、运动排气、运动避震，那动力也是相当可怕的。